Prvý kvapalinou chladený motor od Royal Enfield, jednovalcový motor Sherpa 450, mal premiéru už na jeseň 2023 pri prvej prezentácii novej Himalayan. Ďalšie modely založené na tomto modernom jednovalcovom motore sa však dali očakávať a s novou Guerrillou 450 sa z fámy stáva istota.

Predstavená nová Royal Enfield Guerrilla 450
Prvý naked bike s novým motorom Sherpa 450
Royal Enfield dnes predstavil svoj nový prémiový roadster – Royal Enfield Guerrilla 450. Guerrilla vychádza z platformy Sherpa 450 známej z novej Himalayan, a je tak len druhým modelom Royal Enfield s kvapalinou chladeným motorom. Tu sa dozvieš všetky detaily o novej Guerrille 450.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Gregor
uverejnené na 17. 7. 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024: motor a výkon
Guerrilla 450 má byť navrhnutá pre všetky druhy ciest, a preto dostala motor Sherpa s objemom 452 cm3 naladený na výkon roadstera a oceľový dvojnosníkový rám. Vďaka tomu a dynamickej jazdnej pozícii, ktorá umožňuje vzpriamený posed alebo mierny predklon, má Guerrilla 450 pripomínať základy pôvodných roadsterov. Či už sa predklonený rútite na plný plyn kľukatými cestami, alebo sa pomaly predierate premávkou, idete na pohodový výlet alebo zdolávate dlhé trasy, Guerrilla má zvládnuť všetko – jednoducho čistokrvný roadster. Ako dobre to funguje, sa čoskoro dozvieme v prvom teste Royal Enfield Guerrilla 450.
Royal Enfield Guerrilla 450 2024 - Kľúčové fakty
Motor a pohonný reťazec
| Vŕtanie | 84 mm |
|---|---|
| Zdvih piestu | 81,5 mm |
| Výkon motora | 40 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | 8 000 ot./min. |
| Krútiaci moment | 40 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 5 500 ot./min. |
| Kompresný pomer | 11,5 |
| Palivový systém | Vstrekovanie |
| Priemer škrtiacej klapky | 42 mm |
| Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
| Prevodovka | Reťaz |
| Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | 1 |
| Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | 4 |
| Ventily | DOHC |
| Chladenie | kvapalina |
| Mazanie | Suchá kľuková skriňa |
| Zdvihový objem | 452 cm³ |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|
| Priemer | 43 mm |
| Zdvih | 140 mm |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|
| Tlmič | Monoshock |
| Uchytenie tlmičov | Ťahadlo |
| Zdvih | 150 mm |
| Nastavenie | Predpätie |
| Materiál | Oceľ |
Podvozok
| Rám | Oceľ |
|---|---|
| Typ rámu | Twin-Spar |
Predné brzdy
| Typ | Jeden disk |
|---|---|
| Priemer | 310 mm |
| Piest | Dva piesty |
| Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Zadné brzdy
| Typ | Kotúč |
|---|---|
| Priemer | 270 mm |
| Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | 2 145 mm |
| Šírka | 833 mm |
| Výška | 1 125 mm |
| Rázvor | 1 440 mm |
| Výška sedadla | 780 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 184 kg |
| Objem palivovej nádrže | 11 l |
| Maximálna rýchlosť | 151 km/h |
| Skupiny vodičských preukazov | A2 |
| Dojazd | 299 km |
| Kombinované emisie CO2 | 88,56 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | 3,67 l/100 km |
| Stacionárna hlučnosť | 91,33 dB |
Vybavenie
| Vybavenie | Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej |
|---|
Guerrillu 450 poháňa nový, kvapalinou chladený jednovalcový motor Sherpa s objemom 452 cm3. Štvorventilový motor DOHC Guerrilly 450 dodáva 40 k pri 8 000 ot./min a maximálny krútiaci moment 40 Nm pri 5 500 ot./min. Viac ako 85 % tohto krútiaceho momentu je k dispozícii už od 3 000 ot./min. Vodou chladený systém má integrované vodné čerpadlo, dvojokruhový chladič a interný bypass, čo má zaručiť optimálnu kontrolu teploty pre špičkový výkon za akýchkoľvek podmienok. Šesťstupňová prevodovka s asistenčnou a antihoppingovou spojkou zvyšuje komfort jazdy pri vysokých rýchlostiach.
Výbava a ergonómia Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Guerrilla 450 má stupňovité sedadlo, palivovú nádrž s objemom 11 litrov, LED svetlomet, smerovky s integrovaným zadným svetlom a vysoko vedený tlmič výfuku. Jej ergonómia má ladiť s rôznymi štýlmi jazdy a podmienkami na ceste – od okresných ciest s plynulou premávkou až po úzke, technicky náročné serpentíny. Geometria jazdca s nízkou výškou sedadla a stupačkami v strede motorky zaručuje vzpriamenú jazdnú pozíciu. Vďaka dynamickému rámu je Guerrilla 450 stavaná na agilitu a rýchlu odozvu a má ponúkať stabilné a ľahké ovládanie. O odpruženie motorky sa starajú vpredu teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a vzadu centrálny tlmič s prepákovaním. V kombinácii so 17-palcovými kolesami a bezdušovými pneumatikami vpredu aj vzadu a rázvorom 1 440 mm ponúka motorka stabilitu a kontrolu pre spoľahlivý, no zároveň obratný jazdný výkon.
Moderný TBT-Dash s navigáciou a ďalšími funkciami v Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Pohotový systém riadenia motora (EMS) Guerrilly 450 a technológia ride-by-wire majú zabezpečiť dynamický zážitok z jazdy. Vďaka režimu Performance a režimu Eco je možné prispôsobiť odozvu plynu príslušným jazdným podmienkam.
Top a stredná verzia Guerrilly 450 sú vybavené novým TBT-Dash, 4-palcovým infotainmentovým prístrojovým panelom. TBT-Dash ponúka s aplikáciou RE rozšírené funkcie, ako je záznam trás, ktoré možno exportovať vo formáte GPX − jazdci a jazdkyne sa tak môžu o svoje dobrodružstvá podeliť s ostatnými. Rovnako je možné importovať súbory GPX z ľubovoľného zariadenia tretej strany. Okrem navigácie sú k dispozícii aj ovládanie hudby, predpoveď počasia a informácie o vozidle.
Príslušenstvo pre Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Originálne príslušenstvo pre Guerrillu 450 je inšpirované mestskou jazdou na motorke a flat-trackovou scénou a zahŕňa veľké nárazové lišty motora a kryt olejovej vane, sedadlo na dochádzanie pre lepší komfort sedenia, ako aj tónovaný štít a stmavené zrkadlá. Flat-tracková inšpirácia sa jasne prejavuje na dizajne sedadla, striebornom kryte olejovej vane, mriežke chladiča a kryte prístrojov v Halcyon Black. Ďalšími možnosťami sú kompaktné nárazové lišty motora a zrkadlá na koncoch riadidiel vrátane držiaka. Guerrilla 450 sa dodáva so všestrannými batožinovými riešeniami, ako sú mäkké tašky.
Cena a dostupnosť Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Objednávky v Indii, Veľkej Británii a európskych krajinách sú možné odo dneška. Dodávky sa začnú v auguste 2024. Do začiatku budúceho roka bude motorka postupne uvedená aj v ďalších krajinách. Modelový rad zahŕňa tri verzie vo výrazných lakoch. S Guerrillou 450 predstavil Royal Enfield aj „garančný program bez hraníc“ (Borderless Warranty Program). Táto iniciatíva má jazdcom a jazdkyniam dať slobodu jazdiť na svojom Royal Enfielde viac a bez obmedzení – s podporou rozsiahlej siete viac ako 3 000 servisných centier vo viac ako 70 krajinách sveta.
V Indii príde Guerrilla 450 na trh v troch verziách so šiestimi možnosťami: Analogue, Dash a Flash. Verzia Analogue je k dispozícii v Smoke Silver a Playa Black. Táto verzia nemá TFT prístrojový panel. Aj verzia Dash sa ponúka v Playa Black a tiež v Gold Dip; obe s TFT displejom. Verzia Flash s top špecifikáciou je dostupná v Yellow Ribbon a Brava Blue. Pre ostatné trhy je Smoke Silver jedinou dostupnou možnosťou pre verziu Analogue.
Royal Enfield Guerrilla 450: ceny a farby v Nemecku
| Verzia modelu | Lak | Cena v DE |
|---|---|---|
| Analogue | Smoke Silver | 5 290 € | Dash | Playa Black | 5 340 € | Dash | Gold Dip | 5 340 € | Flash | Yellow Ribbon | 5 540 € | Flash | Brava Blue | 5 540 € |
- Koľko stojí Royal Enfield Guerrilla 450?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Viac z 1000PS Magazine
Predstavená nová Royal Enfield Guerrilla 450 Obrázky
Zdroj: 1000PS



















