&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nastynils")
Dnes si zoberieme pod lupu šesť absolútnych trhákov medzi začiatočníckymi nakedbikmi. Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 a Triumph Speed 400.
Honda CB500 Hornet - japonský univerzál
Začnime s Hondou CB500 Hornet, univerzálom z krajiny vychádzajúceho slnka. Táto motorka je ako dobre trénovaný nindža - agilná, silná a vždy pripravená na akciu.
Schaaf, náš sensei jemnej jazdy v zákrutách, bol veľmi nadšený vývojom od predpredchádzajúceho modelu. Povedal, že podvozok sa výrazne zlepšil. Zatiaľ čo stará CB500 mala v náklone pri drobných vlnách tendenciu kolísať, nová Hornet zostáva stabilná a zároveň ponúka príjemné tlmenie.
Martin Bauer, náš guru pretekárskej trate, bol ohromený kultúrou chodu motora. Sedaciu pozíciu však považoval za menej priamu ako u Kawasaki - akoby ste na motorke skôr sedeli, než s ňou splynuli.
Kurt Rubik, náš majster stuntov, opísal Hornet ako dospelejšiu a stabilnejšiu motorku v porovnaní s KTM 390 Duke. Povedal, že Hornet vždy ponúka rezervy a vyvoláva pocit bezpečia a stability.
Adam Child, náš britský hosťujúci testovací jazdec, pochválil komfortné nastavenie, no upozornil, že podvozok by mohol byť pri športovej jazde alebo vyššej hmotnosti jazdca preťažený. Je to ako dobre vychovaný komorník - zdvorilý a ochotný, ale nie nevyhnutne stvorený na divoké párty.
Marek, náš vysoký kolega s výškou 1,86 m, bol prekvapený, ako dobre sa Hornet napriek jeho výške ovládala. Pocit z jazdy dokonca prirovnal k pitbiku - agilná a rýchlo reagujúca.
Záver k Honde CB500 Hornet: Solídna, dospelá motorka, ktorá ponúka stabilitu a komfort. Ideálna pre začiatočníkov, ktorí sa chcú cítiť bezpečne.
Kawasaki Z 500 SE - zelený blesk
Prejdime ku Kawasaki Z 500 SE, zelenému blesku z Japonska. Táto motorka je ako espresso na dvoch kolesách - silná, živá a zaručene vás zobudí!
Kurt Rubik bol zo Z500 SE tak nadšený, že by na nej pravdepodobne najradšej rovno urobil wheelie. Pochválil silný motor a ostré jazdné vlastnosti. Všimol si však viac vibrácií ako pri CF-Moto - zdá sa, že Kawa má rada, keď to trochu mravčí.
Martin Bauer považoval sedaciu pozíciu pre väčších jazdcov za trochu príliš stiesnenú - ako pokúsiť sa vtesnať zápasníka sumo do Mini. Pochválil však dvojvalcový motor pre jeho kultúru chodu a dobrý výkon zospodu. Spojku a prevodovku opísal ako maslovo jemné.
Schaaf bol ohromený motorom, ktorý opísal ako "grandiózny". Pochválil ľahké a stabilné ovládanie, hoci od podvozku nedostával toľko spätnej väzby - ako keby motorka skôr šepkala, než kričala.
Adam Child upozornil, že sedacia pozícia môže byť pre väčších jazdcov nepohodlná. Pochválil silný motor, ale kritizoval konvenčnú elektroniku a ABS - akoby Kawasaki pri elektronike zaspalo pokrok. Zásahy regulácie trochu brzdia potešenie z jazdy!
Marek preferoval Z500 SE na športovú jazdu, no na každodenné použitie by si vybral Hondu.
Záver ku Kawasaki Z 500 SE: Svižná, športová motorka, ktorá baví a ponúka výkon. Ideálna pre jazdcov, ktorí to majú radi trochu divokejšie.
CF MOTO 450 NK - čínsky vyzývateľ
Kurt Rubik bol prekvapený kvalitou 450 NK. Pochválil pohodlnú sedaciu pozíciu a dobre fungujúci motor. Upozornil však na blokujúce zadné koleso pri podraďovaní na mokrej ceste.
Martin Bauer bol ohromený pokojným chodom dvojvalca a čistou odozvou plynu. Zvuk opísal ako drsný. Všimol si však, že sa vidlica pri silnom brzdení mierne prekrúca.
Adam Child zistil, že 450 NK má charakter a šmrnc. Pochválil displej, ale kritizoval lacno pôsobiace prepínače. Motorka mu však pripadala trochu pomalá na jeho vkus.
Schaaf bol ohromený pokojným chodom motora na mokrej ceste. Odporučil držať otáčky nad 4 000 až 5 000, aby ste z motora vydolovali to najlepšie.
Marek si so 450 NK užíval jazdu a pochválil točivý motor a príjemné jazdné vlastnosti. Bol prekvapený pohodlnou sedacou pozíciou, hoci priestor pre nohy bol obmedzený.
Záver k CF MOTO 450 NK: Prekvapivo solídna motorka, ktorá ponúka viac, než by ste čakali. Poteší veľmi opatrných začiatočníkov. Jazdí sa výnimočne dostupne, harmonicky a jednoducho. Pre ambicióznych jazdcov sú vhodnejšie iné modely.
