Prvé momenty v sedle Suzuki GSX-S1000 GX sú poznačené pohodlím, ktoré pripomína skôr cestovnú motorku. Tento pokoj je však klamlivý, pretože akonáhle sa štvorvalcový motor rozpúta, motorka ukáže svoju skutočnú, prekvapivo športovú tvár. Krátke rovinky na trati sa scvrknú na mikroúseky, kým vás motorka katapultuje z jednej zákruty do druhej.

Test Suzuki GSX-S1000 GX
Vlk v ovčom rúchu na supermotocrossovej testovacej trati
Suzuki GSX-S1000 GX sa predstavila na supermotocrossovej testovacej trati v Bad Fischau v rámci našej video produkcie 1000PS-Bestzeit. Opticky pôsobí motorka pohodlne a elegantne, s istou zdržanlivosťou a pokojnou aurou, ktorá vzniká najmä vďaka rozmernej prednej časti, chrániacej jazdca pred vetrom a nepriazňou počasia.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
nastynils
uverejnené na 20. 5. 2024
Prekvapivý zvrat pri jazde
Športový výkon ukrytý pod pohodlnou fasádou
Je až neuveriteľné, koľko športovosti sa skrýva v tejto opticky pohodlnej motorke. Štvorvalcový motor ponúka explozívne zrýchlenie, ktoré vám naťahuje ruky a dáva pocit, že vás niečo katapultuje dopredu. Sedacia poloha je pritom vynikajúca, podporená kvalitným podvozkom a pneumatikami Bridgestone T32, ktoré poskytujú veľa kontroly a dynamických možností v zákrutách.

Kvalitná technika a dynamika podvozku
Lineárne správanie motora pri akcelerácii je pôsobivé, podporené elektronickým podvozkom, ktorý efektívne prenáša silu na zadné koleso. Športovo naladený podvozok poskytuje ostrú spätnú väzbu, dokonale doplnenú vynikajúcou sedacou polohou. Voľnosť pri náklone však zostáva skôr na cestovnej úrovni.
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Kľúčové fakty
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Radový |
|---|---|
| Vŕtanie | 73,4 mm |
| Zdvih piestu | 59 mm |
| Výkon motora | 152 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | 11 000 ot./min. |
| Krútiaci moment | 106 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 9 250 ot./min. |
| Kompresný pomer | 12,2 |
| Palivový systém | Vstrekovanie |
| Priemer škrtiacej klapky | 44 mm |
| Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
| Prevodovka | Reťaz |
| Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | 4 |
| Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | 4 |
| Ventily | DOHC |
| Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | 999 cm³ |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|
| Značka | Kayaba |
| Zdvih | 150 mm |
| Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|
| Tlmič | Monoshock |
| Uchytenie tlmičov | Ťahadlo |
| Zdvih | 150 mm |
| Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Podvozok
| Rám | Hliník |
|---|---|
| Typ rámu | Dvojitá rúrka |
| Uhol sklonu | 25,5 stupne |
| Závlek kolesa | 97 mm |
Predné brzdy
| Typ | Dva disky |
|---|---|
| Priemer | 310 mm |
| Piest | Štyri piesty |
| Technológia | radiálny, Monoblok |
| Značka | Brembo |
Zadné brzdy
| Typ | Kotúč |
|---|---|
| Priemer | 250 mm |
| Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | 50 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | 2 150 mm |
| Šírka | 925 mm |
| Výška | 1 350 mm |
| Rázvor | 1 470 mm |
| Výška sedadla | 845 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 232 kg |
| Objem palivovej nádrže | 19 l |
| Skupiny vodičských preukazov | A |
| Dojazd | 306 km |
| Kombinovaná spotreba paliva | 6,2 l/100 km |
| Stacionárna hlučnosť | 97 dB |
Vybavenie
| Vybavenie | Bluetooth, Konektivita, Systém kufrov, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej |
|---|
Rýchlejšia, než sa čakalo
Suzuki GSX-S1000 GX prekonáva optické očakávania, je rýchlejšia, než by sa dalo na základe jej vzhľadu predpokladať, a často aj rýchlejšia, než ste si vlastne chceli ísť. „Strachové výstupky“ na stupačkách zabraňujú neočakávaným zážitkom spôsobeným nízko posadeným výfukom. Táto mašina je vskutku vlk v ovčom rúchu.

Suzuki GSX-S1000GX - Dobrá, ale nie lacná!
Je ťažké kritizovať tak vyzretý produkt, akým je Suzuki GSX-S 1000 GX. Vysoká úroveň techniky má svoju cenu, no dojem, ktorý motorka zanecháva, ju plne ospravedlňuje. Celkovo ponúka Suzuki GSX-S1000 GX pôsobivú kombináciu pohodlia, elegancie a športového výkonu.
Aktuálne ceny a ponuky nájdete tu: Kúpiť Suzuki GSX-S1000GX.
- Koľko stojí Suzuki GSX-S1000GX?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov
nastynils
Suzuki GSX-S1000GX odvádza ako crossover motorka poriadne dobrú prácu. Rozsah možností využitia je obrovský. V sedle sa cítite rovnako dobre pri športovej jazde ako aj pri pohodlnom cestovaní. Veľmi praktická motorka, s ktorou máte veľa radosti a veľmi radi na nej absolvujete dlhé cesty.
Viac z 1000PS Magazine
Test Suzuki GSX-S1000 GX Obrázky
Zdroj: 1000PS













