Podľa informácií, ktoré Schuberth predstavil o modeli C5 (nástupca populárneho modelu C4), sľubovali veľa: norma ECE 22.06, dvojitá homologizácia P/J (t. j. možnosť jazdy v uzavretom aj otvorenom stave) a karbónový plášť na vyváženie dodatočnej hmotnosti pre prísnejšiu normu. Osobne som nemusel kontrolovať normu ECE 22.06, pretože som sa vyhol nehode. Schuberth však tieto testy robí veľmi dobre - v laboratóriu. Čo sa týka pohodlia a akustiky, môžem vám povedať viac.
Test prilby Schuberth C5 2022
Nová výklopná prilba od Nemcov v praktickom teste!
Úplne nový (príťažlivejší) tvar nám už dal tušiť, že Schuberth C5 chce stanoviť nové štandardy medzi výklopnými prilbami. Praktickú univerzálnu prilbu sme podrobili niekoľkým testom a jazdám!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: vauli")
vauli
uverejnené na 28. 10. 2022
63 460 zobrazení
Praktické vlastnosti Schuberth C5 - aj pre starších ľudí!
Vnútorná výstelka sa dokonale prispôsobí tvaru hlavy, často počujete, že tá či oná značka prilby najlepšie sedí tomu či onomu tvaru hlavy - v prípade prilby Schuberth zvyčajne počujete, že sedí takmer každému, a tak to aj je. Okrem toho sú na C5 veľmi dobre integrované kanáliky na okuliare, takže Nemci mysleli aj na nositeľov okuliarov a všetkých tých starších ľudí, ktorí už okuliare potrebujú. A integrovaná slnečná clona sa dá veľmi jednoducho ovládať pomocou veľkého posuvníka v ľavom dolnom rohu - niekedy je lepšie, ak je niečo veľké a viditeľne umiestnené, než minimalistické, a teda ťažko nájditeľné.
Hluk vetra je v prípade modelu C5 citlivým problémom vzhľadom na jeho konštrukciu
Mechanizmus otvárania bradovej časti je dobre spracovaný, s veľkým červeným tlačidlom môžete intuitívne otvoriť prilbu. Západkové zapínanie je tiež veľmi vhodné pre turistickú prilbu a rýchlo sa otvára. Veľmi pozitívne hodnotím hluk vetra, ktorý sa dostáva do C5, čo je vzhľadom na konštrukciu výklopných prilieb vždy dôležitý faktor. C5 je naozaj veľmi pohodlná, a keď je zatvorená, takmer sa neodlišuje od celoobličajovej prilby. Viac informácií o prilbe nájdete tu: Schuberth C5
Schuberth C5 je bezpochyby športovejší ako Schuberth C4
Áno, problémom je samozrejme aj hmotnosť, s 1640 gramami (+/- 50 gramov) nie je C5 na absolútne špičkovej úrovni, ale je na plne prijateľnej úrovni preklopných prilieb. Na obranu Schuberthu treba spomenúť, že C5 je už pripravená na komunikačný systém ex works, ktorý samozrejme tiež váži o niečo viac. Zostáva teda vizuálny vzhľad, ktorý je, ako všetci vieme, veľmi subjektívny. Málokto sa však bude sťažovať na upravený tvar škrupiny, ktorá je teraz jednoznačne aerodynamickejšia a športovejšia. To, že dostupné dizajny sú skôr nenápadné a nepôsobia nutne cool alebo mladistvo, je na druhej strane zámerom Nemcov - Schuberth C5 rozhodne nechce byť zábavný ani detský!
Výhody a nevýhody modelu Schuberth C5:
| Pozitívne | negatívne |
|---|---|
| veľký komfort | žiadna výhodná ponuka | dobrý strih | priemerná hmotnosť | malý hluk vetra | jednoduché ovládanie slnečnej clony | kvalitné spracovanie | výrazné kanáliky okuliarov | široké zorné pole | účinné vetranie | ECE 22.06 | Príprava komunikačného systému | praktický veterný deflektor na brade | Veľkosti do XXXL |
Test prilby Schuberth C5 2022 Obrázky
Zdroj: 1000PS
Suché technické údaje, s ktorými Schuberth predstavil C5 (nástupca oblúbeného C4), vyzerali slubne.
Norma ECE 22.06, P/J dvojitá homologácia (teda uzavretá aj otvorená jazda) a uhlík v škrupine, aby sa kompenzovala dodatocná hmotnost pre prísnejšiu normu.
Hned na zaciatku, normu ECE 22.06 som nemusel, nechcel a ani nemusel overovat, tak som sa nemusel ani vyválat na zemi.
Tieto testy Schuberth robí skutocne dobre - v laboratóriu.
Avšak môžem vám povedat vela o aspektoch komfortu a akustiky.
Vnútorné vyhotovenie sa skvele prispôsobí tvaru hlavy, casto sa hovorí, že urcitá znacka prilieb najlepšie sedí na tento alebo iný tvar hlavy...
...u Schuberthovi sa väcšinou hovorí, že sedí takmer každému a na tom je nieco pravdy.
Kanály pre okuliare sú pri C5 velmi dobre spracované, Nemci myslia aj na nositelov okuliarov a na všetkých, ktorí už potrebujú dioptrické sklá.
A integrované slnecné clonu je možné velmi jednoducho ovládat velkým posúvacom vlavo dole.
Niekedy je lepšie, ked je nieco velké a výrazne umiestnené, namiesto minimalistického dizajnu, ktorý sa tažko hladá.
Mechanika otvárania brady je naozaj podarená, velkým cerveným tlacidlom sa prilba intuitívne otvára, ratchet uzáver je pri turistickej prilbe úplne prijatelný a rýchlo sa otvára.
Velmi pozitívne hodnotím veterné hluky, ktoré dostanete pri C5, co je pri prilbách s vyklápacou konštrukciou vždy citlivá téma.
Ale C5 je naozaj velmi príjemný vo vnútri, v uzavretom stave sa takmer neodlišuje od integrálneho prilby.
Ach áno, hmotnost je samozrejme tiež téma, s 1640 gramami (+/- 50 gramov) sa C5 síce nepohybuje na absolútne top úrovni, ale na plne prijatelnej úrovni pre skladaciu prilbu.
Na obranu Schuberthu treba spomenút, že C5 je už z výroby pripravený na komunikacný systém, co samozrejme pridáva na váhe.
Zostáva teda len estetika, ktorá je známa ako velmi subjektívna.
Málokto si bude stažovat na zmenený tvar plášta, ktorý teraz jasne pôsobí aerodynamickejšie a športovejšie.
Že dostupné dizajny sú skôr decentné a nepôsobia velmi štýlovo ani mladistvo...
...je plán Nemcov.
Schuberth C5 rozhodne nie je vtipný a detinský!
