Moto Morini Camel: nová adventure motorka s 250 mm zdvihu

Žiadne obavy, nejde tu o cigarety Camel. Toto ťavie meno prichádza na dvoch kolesách namiesto v škatuľke a žiada si šotolinu namiesto zapaľovača. Moto Morini vracia naspäť názov Camel a pripomína tak dvojvalcovú enduru z 80. rokov, ktorá sa dostala dokonca aj na trať ParížDakar. Nová adventure motorka dopĺňa model X-Cape, ktorým je značka od roku 2021 zastúpená v strednej triede adventure motoriek s 19-palcovým predným kolesom. Camel preberá teraz náročnejšiu off-road orientovanú úlohu s 21-palcovým predným kolesom.

V strede stojí kvapalinou chladený radový dvojvalec so zdvihovým objemom 670 cm³. Moto Morini udáva 82 k, respektíve 60 kW pri 10 000 ot/min a 70 Nm pri 7 000 ot/min. Dve vačkové hriadele uložené hore ovládajú ventily cez vahadlá, o chladenie sa starajú dva bočné chladiče. V katalógových údajoch nájdeme vŕtanie a zdvih 81 x 65 mm, kompresný pomer je 13,5:1. Motor spĺňa normu Euro 5+, maximálnu rýchlosť udáva výrobca na 195 km/h.

Nastavenie motora má podľa Moto Morini spájať charakter, výkon a každodennú použiteľnosť a zabezpečiť dobrú využiteľnosť motora v rôznych jazdných podmienkach. Myslí sa aj na jazdcov s vodičským oprávnením A2: ohlásená je škrtená verzia. Prístup k novej Camel tak nezostáva vyhradený iba majiteľom neobmedzeného vodičského oprávnenia na motorky.

Pri podvozku sa orientácia modelu prejavuje konkrétnejšie. Vpredu pracuje 48 mm upside-down vidlica, vzadu progresívne uložený centrálny tlmič typu Pro-Link. Oba ponúkajú 250 mm zdvihu a dajú sa nastaviť v predpätí, ťahovom aj kompresnom tlmení. K tomu pridáva výrobca 280 mm svetlej výšky. Hlavný aj zadný rám sú vyrobené z chrómmolybdénovej ocele v priehradovej konštrukcii, pričom hlavný rám sa zaobíde bez spodných rúr. Jednodielne hliníkové rameno zadného kolesa vzniká gravitačným liatím.

Drôtené kolesá nesú bezdušové pneumatiky v rozmeroch 90/90-21 vpredu a 150/70-18 vzadu. Brzdenie zabezpečujú komponenty Brembo: vpredu sú to dva 300 mm kotúče s plávajúcimi strmeňmi, vzadu 255 mm kotúč so strmeňom s protiľahlými piestami. Moto Morini kombinuje veľké kolesá a dlhé zdvihy s 20-litrovou nádržou. Deklarovaným cieľom sú dlhé cesty, ktoré vedú aj po nespevnených cestách.

A ako vysoko sedí jazdec na navrátenom ťave? Moto Morini udáva výšku sedadla 850 mm. Rázvor náprav je 1 502 mm, vonkajšie rozmery dosahujú dĺžku 2 330 mm, šírku 940 mm a výšku 1 485 mm. Pri hmotnosti výrobca uvádza suchú hmotnosť 200 kg. Toto číslo výslovne popisuje suchú hmotnosť. Spolu s údajmi o podvozku tak vzniká technický rámec novej adventure motorky, bez toho, aby sa údaj o hmotnosti miešal s hodnotou v jazdnom stave.

Ride-by-wire tvorí základ pre voliteľné jazdné režimy a kontrolu trakcie s viacerými stupňami zásahu. Prispôsobiť sa dá aj prah zásahu ABS, v off-road režime je možné systém deaktivovať. Pre dlhšie presuny je k dispozícii tempomat. Súčasťou výbavy je aj Bluetooth konektivita, navyše je možné využívať navigáciu integrovanú v aplikácii Moto Morini. Camel tak spája svoje off-road ambície s funkciami pre presuny a orientáciu počas jazdy.

Vizuálne stavia Moto Morini na pieskovo sfarbené plochy v kontraste s čiernymi dielmi kapotáže a technickými komponentmi. Tvarované boky nádrže, výrazné línie a grafiky po bokoch a na prednom blatníku formujú vzhľad motorky. Vpredu dominuje geometricky tvarovaný LED svetlomet a vysoký štít. Dvojstupňové sedadlo prechádza do zadnej časti s viditeľným pomocným rámom a redukovaným nosičom batožiny. Názov sa obzerá do minulosti, dizajn ho prekladá do aktuálnej adventure formy. Ako dostupnosť uvádza Moto Morini koniec roka 2027.

Aký výkon má Moto Morini Camel? Radový dvojvalec s objemom 670 cm³ podľa výrobcu dáva 82 k, respektíve 60 kW pri 10 000 ot/min a 70 Nm pri 7 000 ot/min. Plánovaná je aj škrtená A2 verzia.

Aké kolesá a zdvihy ponúka Camel? Drôtené kolesá merajú vpredu 21 a vzadu 18 palcov a nesú bezdušové pneumatiky. Oba plne nastaviteľné pružiace prvky ponúkajú 250 mm zdvihu, svetlá výška je 280 mm.

Aká ťažká je nová Camel a kedy príde na trh? Moto Morini udáva suchú hmotnosť 200 kg, výšku sedadla 850 mm a objem nádrže 20 litrov. Nová Camel by mala byť dostupná koncom roka 2027.