NIU FQiX 500 2027: Nový elektrický skúter od 4 699 eur

NIU pri príležitosti výstavy EICMA 2026 rozširuje svoju ponuku elektrických skútrov pre modelový rok 2027. Novinkou je FQiX 500 postavený na základe NQiX 500. Výrobca zároveň prepracoval série NQiX, FQiX a NQi. Zmeny sa týkajú okrem iného akumulátorov, rámov, pneumatík a konektivity. U európskych predajcov sa uvedenie na trh predpokladá v prvom štvrťroku 2027.

Modelom FQiX 500 rozširuje NIU smerom nahor sériu FQiX, ktorú doteraz tvorili modely 150 a 300. Technika pochádza z NQiX 500, k tomu pribúda zosilnený rám a hranatý dizajnový jazyk radu FQiX. Technický list uvádza maximálny výkon 9,9 kW a kategóriu vozidla L3e. Podľa tlačovej správy dosahuje skúter 110 km/h, v režime Boost až 115 km/h. Sériovo sú k dispozícii dva akumulátory, každý s 72 V a 28 Ah. NIU s nimi uvádza odhadovaný dojazd 95 až 100 km. Voliteľný tretí akumulátor pod sedadlom ho má zvýšiť na 120 až 130 km. Hmotnosť bez akumulátorov je podľa technického listu 95 kg, každý akumulátor váži 12,5 kg. K uvádzanej brzdovej a asistenčnej technike patrí ABS a kontrola trakcie TCS. Ako základnú cenu uvádza NIU 4 699 eur.

Aj NQiX 500 dostáva pre rok 2027 vyššiu maximálnu rýchlosť. Namiesto doterajších 100 km/h teraz NIU uvádza 110 km/h v režime Sport a až 115 km/h v režime Boost. Maximálny výkon zostáva podľa porovnania modelových rokov na 9,9 kW. Novinkou je rám z ocele HC420, teplotné senzory na motore a FOC riadiacej jednotke motora, ako aj kompaktnejšia nabíjačka. Rovnako ako pri FQiX 500 sú sériovo dodávané dva akumulátory, každý s 72 V a 28 Ah, tretí je voliteľný. Odhadovaný dojazd je 95 až 100 km s dvoma, resp. 120 až 130 km s tromi akumulátormi. Prídavná prípojka je pripravená už z výroby. Technický list uvádza 104 kg bez akumulátorov a 12,5 kg na každý akumulátor. Uvedené sú ABS a TCS, odporúčaná cena je 4 699 eur.

NQiX 150 zostáva modelom kategórie L1e vo verziách pre 45 alebo 25 km/h. NIU pre ne uvádza maximálny výkon 3,8, resp. 3,3 kW. Novinkou je kompaktnejší akumulátor s 72 V a 30 Ah. Jeden akumulátor je súčasťou základnej konfigurácie, druhý je možné voliteľne doplniť. Odhadovaný dojazd je 55 až 65 km s jedným a 105 až 115 km s dvoma akumulátormi. Technický list konkrétneho modelu uvádza kotúčové brzdy s ABS a TCS. Bez akumulátora váži NQiX 150 podľa NIU 95 kg, každý akumulátor pridáva 15 kg. Odporúčaná cena je 2 899 eur. Pre modelový rok 2027 sú okrem iného ohlásené nové farby Matt Blue, Jungle Green a Nardo Grey.

Pri NQiX 300 zostáva maximálna rýchlosť 80 km/h a maximálny výkon 4,1 kW. Model kategórie L3e dostáva dva akumulátory, každý s 72 V a 30 Ah. NIU vyčísľuje odhadovaný dojazd na 105 až 115 km. V porovnaní modelových rokov bolo pre predchodcu uvádzaných 100 až 110 km. ABS a TCS sú tiež uvedené v technickom liste. Hmotnosť bez akumulátorov je 97 kg, k tomu treba pripočítať dvakrát 15 kg za batérie. NIU uvádza odporúčanú cenu 3 699 eur. Prezentácia konkrétneho modelu uvádza pre NQiX 300 farby Legend Black a Nardo Grey.

Aj FQiX 150 preberá nový 72 V akumulátor s 30 Ah. Je vedený ako model kategórie L1e pre 45 alebo 25 km/h s maximálnym výkonom 3,8, resp. 3,3 kW. Odhadované dojazdy podľa technického listu zodpovedajú NQiX 150: 55 až 65 km s jedným a 105 až 115 km s voliteľným druhým akumulátorom. V brzdovej technike je rozdiel oproti NQiX 150: pre FQiX 150 uvádza NIU CBS a TCS, avšak nie ABS. Bez batérie je uvádzaná hmotnosť 95 kg, každý akumulátor pridáva 15 kg. Odporúčaná cena je 2 599 eur. Modernizácia FQiX zahŕňa aj prepracovaný zadný blatník s držiakom evidenčného čísla a smerovkami.

FQiX 300 kombinuje maximálny výkon 4,1 kW s maximálnou rýchlosťou 80 km/h. Model kategórie L3e dostáva sériovo dva nové akumulátory, každý s 72 V a 30 Ah. Odhadovaný dojazd sa podľa porovnania modelových rokov zvyšuje z doterajších 100 až 110 na 105 až 115 km. Na rozdiel od FQiX 150 sú pri modeli 300 v technickom liste uvedené ABS a TCS. Hmotnosť bez batérií je 95 kg, oba akumulátory vážia po 15 kg. Ako odporúčanú cenu uvádzajú podklady 3 099 eur. Pre FQiX 150 a 300 uvádza prezentácia farby Orange, Silver, Black a Razer Green, pre nový FQiX 500 Orange, Silver a Black.

Aj NQi Sport dostáva kompaktnejší akumulátor s 72 V a 30 Ah. S jednou batériou NIU sľubuje dojazd 65 až 75 km. S voliteľným druhým akumulátorom má byť možných 125 až 135 km. Prídavná prípojka pre batériu je podľa prezentácie pripravená už z výroby. Model kategórie L1e sa uvádza pre 45 alebo 25 km/h s maximálnym výkonom 3,8, resp. 3,3 kW. Uvedené sú kotúčové brzdy s CBS a TCS. Hmotnosť bez akumulátorov je 87 kg, jeden akumulátor váži 15 kg. S odporúčanou cenou 1 999 eur predstavuje NQi Sport vstupný model tu predstavenej ponuky.

NQi GTS zostáva pri 80 km/h a maximálnom výkone 4,1 kW. Jeho dva sériové akumulátory majú každý 72 V a 30 Ah. Odhadovaný dojazd je podľa NIU 115 až 125 km. Pre doterajší model bolo pre porovnanie uvádzaných 110 až 120 km. Rovnako ako pri NQi Sport uvádza technický list CBS a TCS. Model kategórie L3e váži bez akumulátorov 87 kg, obe batérie po 15 kg. Odporúčaná cena je 2 799 eur. Oba modely série NQi sú v prezentácii uvedené vo farbe Matte Black.

Nasledujúci prehľad zhŕňa údaje výrobcu. Všetky hodnoty výkonu sú maximálne výkony. Dojazdy sú odhadované hodnoty od NIU, nie hodnoty zistené pri jazdnom teste. Ceny v eurách pochádzajú z podkladov z výstavy EICMA. Technické špecifikácie podliehajú konečnej homologácii.

Pri NQiX 150 a 300, FQiX 150 a 300, ako aj NQi Sport a GTS nahrádzajú akumulátory Ampace s 72 V a 30 Ah doterajšie akumulátory Greenway s 72 V a 28 Ah. Podľa NIU ponúkajú približne o sedem percent viac energie v menšom puzdre. Tlačová správa sľubuje až o sedem percent väčší dojazd. Ochrana batérie proti vode IPX7 podľa prezentácie zostáva zachovaná.

Podľa tlačovej správy sa nové akumulátory hodia aj do zodpovedajúcich modelov modelových rokov 2025 a 2026 a používajú rovnakú nabíjačku. NIU v prezentácii výslovne upozorňuje, aby sa v jednom vozidle nekombinovali rôzne generácie batérií. Doba nabíjania je v technických listoch všetkých predstavených modelov uvedená tri hodiny na akumulátor. Oba modely 500 naalej používajú 72 V akumulátory s 28 Ah.

Všetky predstavené modely dostávajú podľa NIU celoročné pneumatiky CST-SC12 na 14-palcových kolesách. Technické listy uvádzajú vpredu 90/90-14 a vzadu 110/80-14. Série NQiX a FQiX dostávajú podľa tlačovej správy jasnejšie svetlomety. Pre sériu NQiX uvádza prezentácia novú jednotku so silnejším stretávacím a diaľkovým svetlom. alšie zmeny sa týkajú opláštených vedení, brzdových kotúčov s okrúhlymi otvormi, pevnejších prepínačov a nových koncoviek riadidiel s príslušnými rukoväťami. Kataforézne lakovanie a práškové lakovanie majú zlepšiť ochranu rámov proti korózii. Tlačová správa navyše uvádza vylepšenia stojanov a kyvných vidlíc. Pri nízkom stave nabitia akumulátora má rýchlosť po novom postupne klesať namiesto nútenej zmeny do režimu E-Save.

NIU alej ohlasuje lepšie mobilné pripojenie a rýchlejšie GPS. Okrúhly NFC tag nahrádza doterajšiu NFC kartu. Podľa prezentácie patrí 5-palcový farebný TFT displej a mapová navigácia k výbave všetkých ôsmich modelov. Pre NQiX a FQiX je uvedená zadná radarová detekcia. Pri NQi Sport a NQi GTS sa s ňou nepočíta. Séria NQiX okrem toho dostáva kratšie zrkadlá, upravené uchytenie hlavného stojana a hustejšiu penu sedadla.