Test Bowtex moto oblečenia: Neviditeľná ochrana pre motorkárov

"Obliekaj sa pre pád, nie pre jazdu" je veta, ktorú už asi každý motorkár počul. Poukazuje na všadeprítomné nebezpečenstvo na dvoch kolesách, keže aj pri nízkych rýchlostiach alebo krátkych trasách môže mať pád vážne následky. Kto jazdí bez ochrany, má na cestách väčšinou smolu - bez ohľadu na to, kto je nakoniec na vine. Zároveň každý biker pozná vnútorného lenivého tvora, ktorý sa niekedy zdráha obliecť si klasické ochranné oblečenie. Najmä pri vysokých teplotách, krátkych cestách do obchodu alebo dennej ceste do práce pôsobí kompletná výstroj často príliš objemne, teplo a jednoducho neprakticky.

alej je tu fakt, že moto oblečenie mimo pretekárskej trate nie je vždy považované za obzvlášť štýlové. Zatiaľ čo kožené kombinézy na trati vyzerajú úplne prirodzene a cool, existujú skupiny motorkárov, ako sú Supermoto-extrémisti, Supersport-vychvaľovači, alebo Retro-bike štýlisti, ktorí radšej siahajú po mikinách, teniskách alebo módnych alternatívach - často na úkor bezpečnosti. Presne tu vstupuje do hry Bowtex. Výrobca má za cieľ spojiť ochranu, pohodlie a každodennú použiteľnosť bez obmedzenia osobného štýlu. Namiesto klasických vonkajších vrstiev sa zameriava na technické Baselayer, ktoré sa dajú nosiť pod bežným oblečením. Produkty sme mohli prvýkrát otestovať počas našej zimnej úteky do Španielska a preskúmali sme, či tento koncept skutočne má potenciál motivovať viac motorkárov k lepšej ochrane.

Aby sme mohli správne posúdiť výkon moderného moto oblečenia, oplatí sa pozrieť na základné skúšobné normy. V Európe predstavuje norma EN 17092 základ pre hodnotenie ochranného oblečenia pre motorkárov. Definuje, ako dobre chráni odev pri páde proti oderu, roztrhnutiu a nárazovým silám. Pri tom sa nehodnotí celý odev paušálne, ale prebieha detailné posudzovanie rôznych častí tela. Základom je zónový systém, ktorý rozdeľuje ľudské telo na rôzne rizikové oblasti.

Zóna 1 zahŕňa obzvlášť exponované miesta ako sú ramená, lakte, kolená a boky. Tieto oblasti pravdepodobne pri páde narazia na asfalt ako prvé, a preto musia spĺňať najvyššie požiadavky. Zóna 2 popisuje priľahlé plochy, ako sú vonkajšie strany rúk a nôh, ktoré sú tiež relevantné, ale sú vystavené o niečo menšiemu zaťaženiu. Zóna 3 nakoniec pokrýva menej ohrozené oblasti, ako je trup alebo vnútorné strany končatín, kde môže byť väčší dôraz kladený na komfort a pohyblivosť.

Jadrom normy je takzvaný Darmstadt-abrazívny test. Pri ňom sa materiál pod kontrolovanými podmienkami tlačí na rotujúci asfaltový povrch, aby sa simulovali realistické pohyby pri šmyku. Rozhodujúce je, ako dlho materiál vydrží, kým sa predrie. Dosiahnuté hodnoty sa zaraujú do ochranných tried, ktoré siahajú od A po AAA. Zatiaľ čo trieda A je skôr určená pre mestské použitie, AAA predstavuje najvyššiu testovanú úroveň ochrany v rámci normy. Dôležité je, že tieto testy prebiehajú v laboratórnych podmienkach a môžu iba približne simulovať skutočné nehody. Napriek tomu poskytujú objektívny základ na porovnanie rôznych produktov.

Práve v tomto kontexte nadobúda certifikácia jednotlivých produktov na význame. Ak výrobca ako Bowtex dosiahne pre určité modely klasifikáciu AAA, je to jasný dôkaz toho, že použité materiály a konštrukcia ponúkajú veľmi vysokú úroveň overenej ochrany - a to v oblasti, ktorú tradične ovládajú skôr ťažké, klasické moto oblečenia.

Bowtex sleduje iný prístup ako klasickí výrobcovia motorkárskeho oblečenia. Namiesto navrhovania odevu a jeho následného vybavenia ochrannými materiálmi, začína vývoj priamo pri vlákne. V centre pozornosti je Dyneema, materiál založený na UHMWPE (Ultra High Molecular Weight Polyethylene), ktorý patrí medzi najvýkonnejšie vlákna na trhu. Je extrémne ľahký a zároveň ponúka veľmi vysokú odolnosť voči oderu a trhaniu. V závislosti od produktu je doplnený alšími vysokovýkonnými vláknami, ako je Kevlar, čím vzniká konštrukcia, kde ochrana nepôsobí ako pridaná vrstva, ale ako integrálna súčasť materiálu.

Tento prístup Technical-first vedie k úplne odlišnému typu produktu. Bowtex chápe svoje oblečenie nie ako klasické moto oblečenie, ale ako ochranný Baselayer. Jednotlivé časti sú navrhnuté tak, aby sa nosili tesne na tele a zmizli pod bežným každodenným oblečením. Tým vzniká modulárny systém, ktorý sa dá flexibilne prispôsobiť rôznym oblastiam použitia - od každodenného dochádzania po dlhšie túry. Zároveň produkty spĺňajú požiadavky normy EN 17092 a v závislosti od prevedenia dosahujú dokonca najvyššiu ochrannú triedu AAA.

Výroba prebieha v západnej Európe, čo nielenže umožňuje krátke dodávateľské reťazce, ale aj zabezpečuje určitú kontrolu nad kvalitou výroby a udržateľnosťou. Celkovo vzniká technický koncept, ktorý sa menej zameriava na klasický motorkársky vzhľad, ale viac na inováciu materiálu a použiteľnosť v každodennom živote. Cieľ je jasný: čo najväčšia ochrana pri čo najmenšej hmotnosti a maximálnej flexibilite.

V teste sme mali Bowtex Elite Leggings V2 a Elite Shirt V2. Prvý dojem prekvapí, pretože vzhľadom na sľubovanú úroveň ochrany by človek intuitívne očakával oveľa robustnejší, možno dokonca tuhší materiál. Namiesto toho je látka ľahká a mäkká, takmer nenápadná. Po oblečení horná časť najprv pripomína ľahkú offroad-protektorovú vestu so softprotektormi. Oblečenie prilieha tesne na telo, ako na trupe, tak aj na nohách, bez toho, aby bolo nepríjemné. Tlačové miesta alebo rušivé švy sa neobjavujú.

Vaka elastickým vlastnostiam zostáva pohyblivosť úplne zachovaná. Dokonca aj s integrovanými chráničmi Level-2 nič nepôsobí objemne ani obmedzujúco. Samotné chrániče sú prekvapivo ohybné a dobre sa prispôsobujú telu, čo ešte viac prispieva k pohodliu pri nosení. Práve tu sa prejavuje sila konceptu Baselayer: Oblečenie takmer úplne zmizne pod normálnym každodenným oblečením. S mikinou a džínsami navrchu pôsobí jazdec vizuálne ležérne, zatiaľ čo pod tým je nosený plnohodnotný ochranný systém.

Alternatívne sa dá tričko využiť aj ako vonkajšia vrstva, napríklad pri vysokých teplotách, keže materiál je veľmi priedušný. Legíny sú naopak strihané veľmi priliehavo. Kto ich chce nosiť bez dodatočnej vrstvy, potrebuje na to zodpovedajúce sebavedomie. V praxi však pre väčšinu zostane reálnejším využitím kombinácia s bežným oblečením.

Porovnáme-li Bowtex s inou moto spodnou bielizňou, potom je 399 eur za Elite V2 tričko a 329 eur za legíny celkom slušná cena. Ale ke sa pozrieme na cenovky AAA-certifikovaných textilných kombinéz, pôsobí to skôr ako výhodná kúpa. Ke zvážime ponúkanú ochranu a porovnáme ju s klasickým moto oblečením, dojem sa rýchlo zmení. Najmä ak zohľadníme účel použitia: Bowtex je zameraný na jazdcov, ktorí sú v každodennom živote často bez úplného ochranného oblečenia. Pre túto cieľovú skupinu je prechod k ochrannému Baselayeru nielen otázkou ceny, ale aj pohodlia a vzhľadu. Toto samo o sebe robí Bowtex oveľa vhodnejším a pravdepodobnejším na použitie než siahnuť po kompletnej textilnej kombinéze.

Práve tu spočíva potenciál značky. Bowtex sa nesnaží nahradiť existujúce riešenia, ale zaplniť medzeru. Tí, ktorí doteraz z dôvodov komfortu alebo štýlu zanedbávali ochranu, tu nájdu alternatívu, ktorá sa takmer bezproblémovo integruje do každodenného života. Prírastok v bezpečnosti pritom nie je v žiadnom pomere k dodatočnému úsiliu pri obliekaní. i sa tento koncept dlhodobo presadí na trhu, však nezávisí len od technických vlastností alebo racionálnych argumentov. Jazda na motorke je emocionálna, návyky sú hlboko zakorenené a nie každý sa dá presvedčiť bezpečnostnými aspektmi.

Napriek tomu Bowtex ukazuje, že je možné prehodnotiť ochranu. Aj ke nie každý jazdec prejde na tento koncept, už malý podiel používateľov by mohol priniesť citeľný rozdiel. Ak takéto koncepty zabránia čo i len niekoľkým vážnym zraneniam, výrobok už splnil svoj účel. Sami sme na teste našťastie nemuseli zažiť situáciu pádu, ale dokázali sme sa presvedčiť o myšlienke a jej realizácii. Bowtex prináša zaujímavý prístup, ktorý môže výrazne zjednodušiť prístup k ochrannému oblečeniu - a práve v tom spočíva jeho sila.