Triumph Daytona 660 2026: Viac útoku pre supersportovcov

Triumph cielene vylepšuje Daytona 660 pre rok 2026. Dôraz je jasne kladený na športovejší celkový balík, viac výbavy z výroby a výraznejší vzhľad. Základ zostáva zachovaný, ale dostáva presne tam aktualizáciu, kde to v každodennom použití a pri jazde v zákrutách najviac záleží.

Novinkou je nastaviteľná predná vidlica Showa, štandardne dodávaný Triumph Shift Assist a supersportové pneumatiky Metzeler M9RR. K tomu sa pridávajú nové farebné varianty a malé, ale dôležité detailné úpravy.

Triumph Daytona 660 zostáva pri osvedčenom 660ccm trojvalci. Tento trojvalec produkuje 95 koní pri 11.250 ot./min a 69 Nm pri 8.250 ot./min, s obmedzením otáčok na 12.650 ot./min. Motor poskytuje približne 80 percent svojho krútiaceho momentu vo širokom rozsahu, čo zabezpečuje silný, lineárny ťah. Zároveň sa trojvalec dá hladko vytočiť a hore pridáva potrebný dôraz.

Novinkou pre rok 2026 je sériovo dodávaný Triumph Shift Assist. Bezkĺbové radenie nahor aj nadol prináša viac plynulosti pri prekonávaní zákrut a robí prácu s plynom ešte priamejšou. Slip- & Assist-spojka navyše znižuje silu potrebnú na ovládanie páky a stabilizuje zadnú časť pri prudkom podraovaní.

Daytona 660 zostáva pri úmyselne prehľadnej elektronike. Tri jazdné režimy Sport, Road a Rain prispôsobujú odozvu plynu a kontrolu trakcie aktuálnym podmienkam. Systém Ride-by-Wire zabezpečuje presné vykonanie príkazov plynu, zatiaľ čo TFT displej s LCD doplnkom poskytuje všetky relevantné informácie. Voliteľne systém rozširuje My Triumph Connectivity o navigáciu, ovládanie hudby a telefónu.

Najväčšia zmena sa odohráva na podvozku. Vpredu teraz pracuje Showa 41 mm USD Big Piston vidlica, ktorá je nastaviteľná v tlmení i kompresii. Tieto možnosti nastavenia prinášajú oveľa viac priestoru pri ladení či už ide o pohodovú jazdu po okreskách alebo športové tlačenie v zákrutách. Vzadu zostáva Showa tlmič s nastaviteľným predpätím zachovaný.

Spolu s novými pneumatikami Metzeler M9RR prináša Daytona 660 viac odozvy, viac gripu a presnejšie riadenie. Presne to, čo očakávajú nadšení milovníci zákrut.

Brzdový systém sa spolieha na dve 310 mm kotúče vpredu, kombinované s radiálne montovanými štvorpiestikovými strmeňmi a oceľopletenými hadicami. Systém je podporovaný systémom Continental ABS, ktorý zabezpečuje kontrolovateľné zníženie rýchlosti. Výška sedadla zostáva na 810 mm, s možnosťou zníženia na 785 mm. Jazdná pozícia vychádza z clip-on riadidiel nad vidlicou a dobre umiestnených stúpačiek. Výsledkom je športový, ale pre každodenné použitie vhodný posed.

Pre rok 2026 dostáva Daytona 660 tri nové farebné varianty. Vedľa čistého Sapphire Black sú na výber dve výraznejšie dizajny s Aluminium Silver a Cosmic Yellow. Nové grafiky a akcenty Diablo Red pridávajú na prítomnosti. Triumph ponúka viac ako 30 doplnkov. Medzi nimi sú riešenia pre komfort, techniku a vzhľad. K dispozícii je aj A2 úpravová sada.

Triumph Daytona 660 je v Nemecku dostupná od 9.995 Eur (plus špecifické náklady na doručenie od predajcu), v Rakúsku je cena 11.295 Eur vrátane vedľajších nákladov a NOVA. Oba trhy navyše získavajú 4-ročnú záruku od výrobcu.

Od apríla 2026 bude Daytona 660 dostupná u predajcov.