Pierer Mobility sa mení na Bajaj Mobility
Materská spoločnosť KTM pred zmenou názvu a prechodom moci
PIERER Mobility AG, materská spoločnosť KTM, stojí pred historickým zlomom. V novembri 2025 sa má schváliť premenovanie na Bajaj Mobility AG – ďalší krok v prechode kontroly na indický koncern Bajaj Auto.
Nová éra pre koncern KTM
Predstavenstvo PIERER Mobility AG zvolalo na 19. novembra 2025 mimoriadne valné zhromaždenie. Na programe je symbolický bod: zmena názvu spoločnosti na Bajaj Mobility AG. Táto opatrenie je podmienené tým, že Európska komisia nezasiahne proti prechodu kontroly na Bajaj.
Plánovanou zmenou názvu má byť viditeľný prechod na novú štruktúru koncernu. Zároveň členovia dozornej rady, nominovaní Piererom, odstúpia z ich funkcií. Noví zástupcovia, pravdepodobne určení spoločnosťou Bajaj, prevezmú dozornú radu. Tento krok sa javí ako logický, keže Piererov ústup bol považovaný za podmienku pre indickú investíciu.
Z Welsu v Rakúsku do Pune v Indii: Ako k tomu došlo
Indický výrobca motocyklov Bajaj Auto Ltd. patrí už roky medzi najdôležitejších partnerov a investorov koncernu KTM. Už v roku 2007 vstúpil Bajaj do KTM s približne 14 % a postupne zvýšil svoj podiel na takmer 49 %. Táto spolupráca umožnila KTM prístup k výrobným kapacitám v Indii a Bajajovi otvorila dvere do európskeho prémiového segmentu.
Rok 2025 prinesie strategický záver tejto partnerstva: Bajaj má prevziať kontrolu nad PIERER Mobility AG. Zodpovedajúca call opcia bola na jar dohodnutá medzi Pierer Industrie AG a Bajaj Auto Ltd.
Premenovanie na Bajaj Mobility AG je teda viac než len formalita signalizuje jasnú zmenu mocenských pomerov v rámci koncernu navonok, aj ke sa CEO KTM Neumeister v rozhovoroch snaží zdôrazniť, že KTM bude v Rakúsku aj naalej pôsobiť samostatne.
Dopady na značky a lokality bývalej Pierer Mobility
PIERER Mobility zahŕňa motocyklové značky KTM, Husqvarna a GASGAS, ale aj e-mobilitné odvetvia ako FELT a R Raymon. Značky bicyklov plánujú odpredať, aby sa sústredili na hlavnú činnosť. Vzhľadom na vysoký tlak na náklady sa predpokladá, že výroba sa v budúcnosti viac presunie smerom do Indie a íny. Bajaj by mohol napríklad využiť synergie so svojou existujúcou výrobou v Pune a Chakan na dosiahnutie úspor z rozsahu.
Napriek tomuto presunu sa očakáva, že hlavné značky najmä KTM si udržia svoj európsky vývojový fokus. Hovorca KTM nedávno zdôraznil, že tento krok vnímajú ako alší krok v globálnej rastovej stratégii a nie ako odklon od európskeho dedičstva.
Čo sa stane ďalej
Dňa 19. novembra 2025 by malo valné zhromaždenie prijať formálne rozhodnutia. Potom nasleduje právna realizácia prechodu kontroly, pokiaľ nebudú z Bruselu vznesené žiadne právne námietky. Premenovaním na Bajaj Mobility AG sa otvára nová kapitola v histórii spoločnosti kapitola, ktorá pretvorí bývalý rakúsky úspešný príbeh na globálny koncern, ktorého centrum by sa malo v budúcnosti nachádzať v Indii.
Author
POKY