Nová KTM 990 RC R 2026

KTM rozširuje svoju rodinu RC o cestne schválený model strednej triedy: KTM 990 RC R 2025. Tento stroj je postavený na dvojvalci LC8c a podľa výrobcu je určený pre fanúšikov supersportov, ktorí chcú zažiť pocit z trate aj v každodennom živote.

V srdci KTM 990 RC R pracuje známy LC8c-Twin s objemom 947 cm³. Agregát poskytuje 130 koní pri 9 500 ot./min a 103 Nm krútiaceho momentu pri 6 750 ot./min. Hmotnosť motora je 57,2 kg. Jednotka je založená na motore 990 Duke, ale bola špecificky pre RC R novoprerobená. Škrtiace klapky sa teraz úplne otvárajú, čo podľa KTM zabezpečuje priamu odozvu na plyn. Nová vzduchová škatuľa je priamo integrovaná v hliníkovom tlakovom subframe s bočne umiestnenými nasávacími otvormi.

Výfukový systém je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, využíva stredne umiestnený tlmič a krátku koncovku tlmiča, aby sa zlepšila centralizácia hmoty. Tri lambda sondy zabezpečujú presnú reguláciu spaľovacieho procesu.

Oceľový rámový podvozok KTM 990 RC R bol navrhnutý špeciálne pre športovú jazdu. Zmenená offsetová geometria (33 mm) a uhol riadenia 25° majú podľa výrobcu zaručiť stabilný predok s vysokou agilitou. Kyvná vidlica s novým systémom prepojenia - po prvýkrát v modeli LC8c - bola navrhnutá na vyvážený pomer medzi tuhosťou a flexiou. Cieľom je zabezpečiť pocit istoty pri brzdení a zrýchľovaní - aj na meniacom sa povrchu. Podvozok pochádza z dielne WP.

Vpredu: WP APEX Open Cartridge USD vidlica, 48 mm, 147 mm zdvih - 30 klikov pre kompresiu a odskok, 3 otočky pre predpätie pružiny

Vzadu: WP APEX Monoshock, 134 mm zdvih - 30 klikov pre nízkorychlostnú kompresiu, 3 otočky pre vysokorychlostnú kompresiu, 30 klikov pre odskok

Základné nastavenie bolo podľa KTM vyvinuté na závodnej trati, avšak optimalizované so zreteľom na komfort na ceste.

Napriek supersportovému dizajnu kladie KTM podľa vlastných slov veľký dôraz na každodennú použiteľnosť. Výška sedadla je 845 mm. Stupačky z kovaného hliníka sú nastaviteľné v dvoch polohách:

• STREET: mierny uhol kolena, vhodné pre dlhšie etapy
• TRACK: 25 mm dozadu, 17 mm vyššie, pre hlbšie náklony

Clip-on riadidlá sú pevné, ale namontované viac vpredu a plocho - pre lepší tlak na predné koleso. Podľa KTM tvar nádrže poskytuje šesť kontaktných zón pre brzdné manévre, jazdu v zákrutách a klasické "Tuck-in" pri maximálnej rýchlosti.

Podľa výrobcu má celokapotáž s integrovanými krídelkami pri rýchlosti 252 km/h generovať viac ako 14,4 kg prítlaku. Cielené vzduchové kanály tiež podporujú chladenie motora. Predný štít je navrhnutý pre preteky, ale podľa KTM tiež umožňuje vyšší jazdný komfort. Svetlomety, smerovky a zadné svetlo sú úplne v LED prevedení. Predná maska s integrovaným svetlometom je aerodynamicky tvarovaná, ale neobsahuje žiadny otvárací prieduch - dizajn má byť čisto funkčný.

Srdcom elektroniky je nový 8,8-palcový TFT displej v horizontálnom formáte. Ponúka funkciu rozdelenia obrazovky (5 variantov), zoznamy obľúbených, mapu, telemetriu, ovládanie hudby a voľne prispôsobiteľný ovládací koncept cez nové switchcuby s haptickou odozvou.

Jazdné režimy (štandardná výbava):

• RAIN
• STREET
• SPORT
• CUSTOM
• TRACK (voliteľný)

ABS režimy (zahrnuté):

• STREET ABS
• SPORT ABS (povolené mierne zdvihnutie zadnej časti)
• SUPERMOTO ABS
• SUPERMOTO+ ABS (obmedzený uhol šmyku 8°)

Do štandardnej výbavy patrí:

• TPMS (monitorovanie tlaku v pneumatikách) vrátane pamäte pre druhú sadu kolies
• Vyhrievané rukoväte
• Coming Home Light (3 úrovne)
• KTMConnect App s turn-by-turn navigáciou
• Konektivita pre hudbu, hovory, počasie

Voliteľne dostupné:

TRACK PACK:

• Launch Control
• Anti-Wheelie (5 úrovní)
• 2 Custom režimy
• Lap Timer
• MTC Slip-Regulátor
• Prispôsobiteľná odozva na plyn

TECH PACK:

• Všetky funkcie TRACK PACK
• Tempomat
• Quickshifter+
• Regulácia spätného momentu motora (MSR)
• Adaptívne brzdové svetlo

Demo režim:

Všetky funkcie odomknuté na 1 500 km - potom voliteľné.

Brzdí sa pomocou Brembo HyPure štvorpiestikových strmeňov vpredu na dvoch 320 mm kotúčoch. Vzadu pracuje 240 mm brzda. Brzdový systém je radiálne priskrutkovaný a podľa výrobcu poskytuje mimoriadne presnú spätnú väzbu - vrátane PR16/19-21 ručnej pumpy s 3 nastaviteľnými úrovňami pre prevodový pomer. Ako obutie slúžia Michelin Power Cup 2. Elektronické systémy sú na tento profil pneumatík nastavené. Rozmery kolies: 17 x 3,5 vpredu, 17 x 5,5 vzadu - rovnaké kolesá ako pri 1390 Super Duke R.

KTM 990 RC R je dodávaná so 4-ročnou prémiovou zárukou, pokiaľ je dodržiavaný servisný plán u autorizovaných partnerov. Od októbra 2025 bude vozidlo dostupné, na jar 2026 má nasledovať ešte verzia pre trať, ktorá nebude schválená pre cestnú premávku. Cenníková cena je v Rakúsku 17 399 eur a v Nemecku 15 490 eur.

Už tento týždeň však Martin Bauer testuje novú 990 RC R - všetky skúsenosti čoskoro tu na 1000PS!