Honda CB1000F 2026 – Retro štvorvalec v štýle Bol d’Or

S modelom CB1000F 2026 Honda konzistentne pokračuje vo vlastnej CB tradícii. Inšpirovaný legendárnou sériou Bol dOr, nový naked bike spája moderné technológie s jasným dizajnovým odkazom 80. rokov. V centre pozornosti stojí modifikovaný radový štvorvalec, ktorý bol pôvodne použitý v Fireblade z roku 2017.

Honda pozicionuje CB1000F ako vedome vyvážený roadster. Platforma pochádza z modelu Hornet 1000, avšak bola modifikovaná v kľúčových oblastiach. Okrem výrazného vzhľadu s klasickými líniami od nádrže po zadnú časť upútajú pozornosť detaily ako okrúhly LED svetlomet s dvojitou trúbou. Podľa Hondy sa tvar a farebné prevedenie výrazne inšpirujú rodinou Bol dOr, ktorá bola nielen na európskom trhu významná, ale tiež v americkom motoršporte pod vedením Freddieho Spencera vzbudila rozruch.

Radový štvorvalec s objemom 1000 cm³ bol upravený v niekoľkých oblastiach. Zmeny v sacom trakte, modifikované vačkové hriadele a prispôsobená prevodová stupnica majú posunúť výkon do praktickejších otáčkových pásiem. Maximálny výkon je 122 koní pri 9 000 ot./min a maximálny krútiaci moment je 103 Nm pri 8 000 ot./min. V porovnaní s CB1000 Hornet je CB1000F zameraná na kultivovaný záťah a jazdu s minimálnym radením. Akusticky má 4-2-1 výfukový systém presvedčiť ako v nižších, tak aj vo vyšších otáčkach.

Pri prevodovke sa Honda spolieha na kratšie prevody v prvých dvoch rýchlostiach pre väčší ťah pri rozjazde a na dlhšie prevody pre pohodlné cestovanie. Protišmyková spojka bola tiež upravená, aby zlepšila komfort a stabilitu pri športovom podraovaní. Spotreba paliva je 5,6 l/100 km, 16-litrová nádrž umožňuje dojazd viac ako 280 kilometrov.

Elektronická výbava CB1000F je komplexná. Šesťosová gyrojednotka poskytuje údaje pre trakčnú kontrolu, Wheelie-Control a ABS do zákrut. Systém Ride-by-Wire umožňuje výber medzi tromi štandardnými jazdnými režimami - Sport, Standard a Rain - a dvoma voľne konfigurovateľnými užívateľskými režimami. Výkon, motorová brzda a trakčná kontrola sa dajú nastaviť v troch úrovniach. Správa jazdných režimov prebieha cez 5-palcový TFT displej, doplnená intuitívnym ovládaním pomocou štvorsmerného prepínača na ľavej strane riadidiel.

Aj konektivita zohráva dôležitú úlohu: CB1000F integruje systém Honda RoadSync, ktorý prostredníctvom aplikácie v smartfóne umožňuje navigáciu, ovládanie hudby, informácie o počasí a telefonovanie. Podmienkou je Bluetooth headset v prilbe.

Pri ráme sa Honda vracia k platforme Hornet 1000. Dvojitý oceľový rúrkový rám je pre CB1000F kombinovaný s dlhším zadným rámom, aby poskytoval viac miesta a komfortu pre jazdca a spolujazdca. Plne nastaviteľná 41-mm upside-down vidlica od Showa a monoshock s Pro-Link prepojením boli podľa výrobcu špeciálne vyladené pre tento model. Výška sedadla je 795 mm a plne natankovaná váha je 214 kg.

Geometria je navrhnutá pre agilné ovládanie. Uhol hlavy riadenia je 25 stupňov, rázvor kolies je 1 455 mm. Úzky polomer otáčania 2,8 metra má navyše zvýšiť každodennú použiteľnosť. Hliníkové liate kolesá s rozmermi 120/70-ZR17 vpredu a 180/55-ZR17 vzadu dopĺňajú balík.

Za spomalenie sú zodpovedné radiálne upevnené štvorpiestikové brzdové strmene a 310 mm dvojkotúče na prednej strane, pričom kurvové ABS analyzuje v reálnom čase údaje z gyrosenzoriky.

Dizajn novej CB1000F sa výrazne inšpiruje klasickými modelmi Hondy, ako sú CB750F alebo CB1100F. Nádrž a bočné kryty sú navrhnuté v štýle série Bol dOr a pruhové dekory sú poctou historickým AMA závodným motocyklom. Dve rôzne naladené trúby pod predným svetlometom tiež pripomínajú minulé časy.

Osvetlenie je kompletne z LED, zadné svetlo je plynulo integrované do zadnej časti. Zapaľovanie sa aktivuje pomocou Smartkey, zatiaľ čo viečko nádrže a sedadlo zostávajú mechanicky uzamknuté. Nový TFT displej využíva optické lepenie pre lepšiu čitateľnosť na slnečnom svetle a ponúka tri možnosti zobrazenia. Pri výbere materiálov sa Honda zameriava na udržateľnosť. Jednotlivé časti, ako sú zadný blatník a spodná časť sedadla, sú vyrobené z recyklovaného plastu z domácich spotrebičov a automobilov.

Pri uvedení CB1000F na trh ponúka Honda tri balíky príslušenstva. Sportový balík sa zameriava na optické detaily a ochranné komponenty, ako sú lakovaná kapotáž svetlometu, mriežka chladiča, ochrana motora a quickshifter. Na dlhšie trasy je komfortný balík vybavený vyhrievanými rukoväťami, ochranou nádrže a komfortným sedadlom. Cestovateľský balík dopĺňa motocykel o mäkké bočné tašky, tašku na nádrž a alšie riešenia úložného priestoru.

Všetky komponenty sú dostupné aj jednotlivo, vrátane novo vyvinutého hlavného stojana, indoor garáže, alarmu alebo alších optických detailov.

Cena novej Honda CB1000F bude ešte oznámená.