Technika, zvuky a rýchlosť - Návšteva na Yamaha Campus Miláno

Yamaha Campus nie je múzeum je to srdce aj mozog zároveň európske vývojové centrum pre motoršport a techniku, kde sa denne pracuje na nových riešeniach. V Miláne nevznikajú len štúdie dizajnu, ale pracuje sa tu aj na továrenských strojoch pre motocross, superbike a rallye opravujú sa, testujú a alej rozvíjajú.

Pri vstupe do moderných hál bolo jasné, že sa tu neoslavuje len samotná firma. Prezentované motocykle, lodné pohony, syntetizátory a legendárne klavíre nestáli vedľa seba len tak spoločne rozprávali príbeh značky, ktorá sa nikdy nenechala vtlačiť do jediného segmentu. Všetko, čo tvorí Yamahu od hudby po motoršport bolo na tomto mieste citeľne a viditeľne spojené.

Mimoriadne prístupnou sa udalosť stala v dizajnových workshopoch. Tu mohli účastníci zažiť, ako sa z myšlienky stáva motocykel a sami sa do toho zapojiť. Na hlinených modeloch mohli hostia pomocou skutočných nástrojov formovať povrchy, meniť línie a rozvíjať cit pre jazyk dizajnérov.

o mnohí v Európe nevedia: Mnohé modely Yamaha, ktoré sú špeciálne prispôsobené potrebám európskeho trhu, sú vyvíjané práve tu v Miláne. Vývojári na Yamaha Campus majú v Japonsku veľkú dôveru a pravidelne prinášajú úspešné modely. Napríklad Ténéré 700 jeden z najpredávanejších adventure motocyklov v Európe vznikol tu. Rovnako aj nová verzia Tracer 7 bola navrhnutá a alej rozvíjaná v Miláne. Yamaha sa teda už dávno nespolieha len na Nippon-DNA, ale dôveruje aj európskemu citu pre dizajn, funkciu a jazdný pocit.

Mnohí vedia, že Yamaha nevyrába len motocykle ale aké hlboké sú jej hudobné korene, to ukazuje už samotné logo: Tri prekrížené ladičky symbolizujú pôvod koncernu. A ten samozrejme neleží na pretekárskej trati, ale na klavírnej stoličke. Na Yamaha Campus v Miláne nebola táto história len spomenutá, ale aj reálne prežitá. V špeciálnej zóne si mohli hostia sadnúť k vysokokvalitným klavírom Yamaha a Bösendorfer a jednoducho si zahrať alebo sa aspoň o to pokúsiť.

Zaujímavým faktom, ktorý vyvolal údiv: Yamaha je jediný výrobca na svete, ktorý dokáže vybaviť celé orchestre nástrojmi od pikolovej flauty, cez husle, trúbky a bicie až po koncertný krídlo. Tento kompletný sortiment sa odráža aj vo filozofii koncernu: Kto rozumie zvuku, rozumie aj vibráciám a tým pádom aj mechanike, akustike a emóciám.

Napriek tomu čelí hudobná divízia výzvam. Mladí ľudia dnes siahajú po nástrojoch menej často ich čas a pozornosť často smerujú skôr k sociálnym médiám a hrám. K tomu sa pridáva narastajúca úloha umelej inteligencie, ktorá generuje hudbu na stlačenie tlačidla. O to pôsobivejšie je, že Yamaha naalej stavia na remeselnej kvalite a emocionálnej hĺbke nie z nostalgie, ale ako vyhlásenie.

Aj ke ste ako fanúšik motocyklov vyrastali skôr s hukotom piestov než s Chopinom pri plnom zvuku Bösendorferovho krídla bolo jasné: Yamaha vie, ako vyvolať emócie klávesmi rovnako ako plynovými rukoväťami.

V motoršportovom oddelení čakal jeden návštevník na jedinečný vrchol. Tu bije športové srdce koncernu, a to bolo cítiť pri každom stretnutí. Osobnosti z tímu MotoGP boli k dispozícii, aby odpovedali na otázky, vysvetlili procesy a vývojové postupy a prezradili detaily, ktoré inak poznáme len z technických spisov.

Obzvlášť zaujímavé bolo, že sa na mieste prekvapivo otvorene hovorilo o nadchádzajúcej generácii V4. Nový motor, ktorý by mal čoskoro debutovať v Yamaha M1, symbolizuje začiatok novej éry. Po rokoch s radovými štvorvalcami teraz Yamaha prechádza na usporiadanie, ktoré už u mnohých konkurentov vzbudilo pozornosť nielen kvôli výkonu, ale aj kvôli úplne novým možnostiam v oblasti aerodynamiky a balenia. Bolo cítiť: tím je pre tento krok nadšený a entuziazmus bol nákazlivý.

Yamaha Campus v Miláne nebol len kulisou pre výročie. Bol to javisko, laboratórium a učebňa zároveň. Yamaha sa tu predstavila ako to, čím vždy bola: mnohovrstevná, zvedavá a emocionálna. Spojenie hudby, dizajnu, techniky a motoršportu nebolo len rozprávané, ale aj prežité všetkými zmyslami.