Honda X-ADV 2025: Prvý test v každodennom nasadení vo Švajčiarsku

Z daždivého Švajčiarska prinášame správu: Honda X-ADV 2025 je späť a znovu sa pýta, či je skutočne univerzálna. V našom prvom teste každodenného nasadenia sme tento stroj, ktorý sa pohybuje medzi luxusným skútrom a adventure motorkou, podrobili piatim praktickým výzvam. Skúmame, ako si poradí v mestskej premávke, na diaľnici a dokonca aj v ľahkom teréne, a zisťujeme, či úpravy pre rok 2025 robia rozdiel. Táto správa ponúka nielen výsledky testov, ale aj pozadie a hodnotenia pre všetkých, ktorí uvažujú o kúpe.

Honda X-ADV je záhada na dvoch kolesách: Je to skúter? Motorka? Alebo niečo úplne nové? Na prvý pohľad pripomína prémiový skúter s komfortnou jazdnou pozíciou, úložným priestorom 22 litrov a absenciou spojky. Pod kapotou sa však ukrýva 745-cc dvojvalcový motor z rodiny NC 750 skutočný motocyklový motor kombinovaný s Hondinou dvojspojkovou prevodovkou (DCT). Táto technológia nahrádza manuálne radenie a poskytuje plynulý a efektívny zážitok z jazdy, ktorý nie je úplne ako skúter ani motorka.

Dizajn je výrazný a funkčný: Vysoké, jednou rukou nastaviteľné čelné sklo (nové pre rok 2025), špicové kolesá pre stabilitu a výška sedadla 830 mm, ktorá sa zdá byť vhodná pre mestskú premávku aj dlhšie túry. Pripomína crossover v automobilovom priemysle mestský švihák s ambíciami off-roadu alebo SUV. Od svojho debutu v roku 2017 si X-ADV vytvorila vlastnú niku. S viac ako 76 000 predanými kusmi v Európe do roku 2023 je druhým najpredávanejším dvojkolesovým vozidlom Hondy a štvrtým najpredávanejším adventure motocyklom. Tieto čísla zdôrazňujú, že má verných fanúšikov, ktorí oceňujú zmes komfortu a dobrodružstva.

Pre rok 2025 priniesla Honda množstvo vylepšení: Okrem jednou rukou nastaviteľného čelného skla, o 10% pohodlnejšieho sedadla a vylepšeného DCT s pokojnejším chodom pri nízkych otáčkach, je teraz k dispozícii aj integrovaný tempomat a optimalizované asistenčné systémy ako trakčná kontrola a režim pre štrk. Tieto aktualizácie sú zamerané na mestského jazdca a ambiciózneho turistu, ktorí hľadajú flexibilitu bez kompromisov v pohodlí.

Aby sme otestovali všestrannosť modelu Honda X-ADV 2025, navrhli sme päť každodenných výziev, ktoré pokrývajú typické scenáre. Tu sú podrobné výsledky!

Honda sľubuje, že vylepšený DCT obzvlášť vyniká pri nízkych rýchlostiach. Náš test: Slalom a 30-sekundové krúženie na úzkom priestore simulovali úzke mestské ulice a dopravné zápchy. X-ADV ukázala pôsobivú stabilitu a kontrolu vaka nízkemu ťažisku a optimalizovanej technike. Aj pri pomalých manévroch, ako je zastavovanie a rozbiehanie, zostala pokojná a ľahko ovládateľná. Výška sedadla 830 mm vyžaduje určitý zvyk, najmä pre menších jazdcov, ale agilita a vylepšený DCT z nej robia ideálneho spoločníka do mesta. V porovnaní s čistými skútrami ako Honda Forza pôsobí X-ADV robustnejšie, zatiaľ čo oproti adventure motorkám získava na ľahkosti.

Testovali sme, ako DCT funguje pri extrémne nízkych rýchlostiach (20-25 metrov v spomalenom tempe) bežný scenár v mestských oblastiach ako Zürich alebo Ženeva. Bez spojky X-ADV exceluje: Žiadne trhanie, žiadna nepokojnosť, dokonca ani pri 0,5 km/h. Vylepšené DCT zabezpečuje stabilnú manipuláciu aj pri 10 alebo 15 km/h, čo z nej robí spoľahlivého partnera v úzkych uličkách alebo pri zložitých manévroch. Táto presnosť ju odlišuje od bežných skútrov, ktoré pri nízkych rýchlostiach často pôsobia nestabilne.

S úložným priestorom 22 litrov Honda sľubuje praktický komfort. Náš test ukázal: Úložný priestor je priestranný a funkčný. Integralná prilba, rukavice, kamera, občerstvenie a dokonca aj menšie náradie sa zmestili bez problémov, doplnené USB-C zásuvkou na nabíjačky ako smartfóny alebo akčné kamery. Alebo inak povedané - 24 plechoviek Red Bull sa bez problémov zmestilo do úložného priestoru pod sedadlom! V porovnaní s motorkami ako BMW G 310 GS ponúka X-ADV jasnú výhodu pre každodenné použitie, pričom stále prináša výkon skutočnej motorky.

Simulovali sme kuriérsky scenár s pasažierom na palube a testovali sme zrýchlenie na rovinke, dokonca aj za mokrých podmienok. 58 koní a 69 Nm poskytujú dostatok sily na rýchle zrýchlenie a bezpečné predbiehacie manévre až do 120-130 km/h. Rozloženie hmotnosti a asistenčné systémy ako ABS a trakčná kontrola zabezpečujú stabilitu aj v daždi. V porovnaní s čistými mestskými skútrami ako Piaggio MP3 tu X-ADV ukazuje svoju prevahu, no zaostáva za skutočnými športovými turistickými motorkami ako Ducati Multistrada.

Honda propaguje offroad schopnosti, no náš test ukázal jasné limity. S 17-palcovým predným kolesom, 15-palcovým zadným kolesom, 153 mm zdvihom vpredu a 130 mm vzadu je X-ADV stabilná, ale jazdná pozícia a geometria sa nehodia pre seriózny terén. Na ľahký štrk alebo krátke offroad úseky je vhodná, no skutočné adventure túry, ako s KTM 790 Adventure, zostávajú výzvou. Na druhej strane poskytuje pôsobivé fotografie pre sociálne médiá plus pre tých, ktorí dbajú na štýl a estetiku.

Honda X-ADV 2025 nie je čistý skúter ani čistá motorka, ale šikovný kompromis. V mestskom prostredí vyniká vaka agilite, komfortu a úložnému priestoru a vylepšené DCT z nej robí spoľahlivého spoločníka pre mesto, zápchy a krátke trasy. Na diaľnici presviedča dostatočným výkonom a stabilitou, no v teréne zostáva iba na úrovni tastera: Na ľahký štrk je vhodná, ale na náročný offroad nie. S viac ako 76 000 predanými kusmi v Európe X-ADV dokázala, že obsluhuje vlastnú niku. Pre jazdcov hľadajúcich flexibilitu a komfort je to silná voľba, avšak jej limity v teréne by mali byť zohľadnené.

Honda X-ADV 2025 je technicky dobre vybavená: Motor s objemom 745 ccm poskytuje vyvážený výkon 58 koní a 69 Nm, ideálny pre mesto aj cestu. Vylepšené DCT zabezpečuje plynulú dynamiku jazdy, najmä pri nízkych otáčkach, zatiaľ čo jednou rukou nastaviteľné čelné sklo a tempomat zvyšujú komfort. Špicové kolesá a zdvih pruženia ponúkajú stabilitu, no geometria pre offroad zostáva slabým bodom. Gravel mód a vypínateľná trakčná kontrola sú inovatívne funkcie, ktoré oslovia nováčikov v offroad jazde, ale skúsení enduro jazdci rýchlo pocítia limity.

V porovnaní s konkurentmi ako Yamaha TMAX alebo BMW C 400 GT X-ADV vyniká svojou všestrannosťou, ale zaostáva za čistými adventure motorkami ako Honda CRF1100L Africa Twin. Naše dojmy: X-ADV sa jazdí solídne a agilne, či už v meste alebo na diaľnici. S dvomi osobami na palube zostáva stabilná a rozloženie hmotnosti poskytuje takmer kĺzavý pocit. Chýba jej však odolnosť skutočnej adventure motorky, na čo by mali potenciálni kupci myslieť.

Honda X-ADV 2025 nie je čistý skúter ani čistá motorka, ale šikovný kompromis. V mestskom prostredí vyniká vaka agilite, komfortu a úložnému priestoru a vylepšené DCT z nej robí spoľahlivého spoločníka pre mesto, zápchy a krátke trasy. Na diaľnici presviedča dostatočným výkonom a stabilitou, no v teréne zostáva iba na úrovni tastera: Na ľahký štrk je vhodná, ale na náročný offroad nie.

S viac ako 76 000 predanými kusmi v Európe X-ADV dokázala, že obsluhuje vlastnú niku. Pre jazdcov hľadajúcich flexibilitu a komfort je to silná voľba, avšak jej limity v teréne by mali byť zohľadnené. V nadchádzajúcom dlhodobom teste v Rakúsku sa na ňu pozrieme bližšie, aby sme preverili jej trvanlivosť a dlhodobý komfort.

1. Koľko stojí Honda X-ADV 2025?

Honda X-ADV 2025 začína vo Švajčiarsku približne na CHF 12'500, v závislosti od výbavy a predajcu. Ceny sa môžu líšiť, skontrolujte miestne ponuky.

2. Je Honda X-ADV vhodná pre mestskú premávku?

Áno, X-ADV je ideálna pre mestskú premávku vaka svojej agilite, vylepšenému DCT a veľkému úložnému priestoru. Osvedčuje sa najmä v zápchach a úzkych uličkách.

3. Môže Honda X-ADV jazdiť v teréne?

X-ADV je vhodná pre ľahký štrk a krátke offroad úseky, ale nie pre náročný terén. Jej zdvih pruženia a geometria majú jasné limity.

4. o je DCT technológia Honda X-ADV?

DCT (Dual-Clutch Transmission) je automatizovaný systém radenia, ktorý robí radenie zbytočným. Pre rok 2025 bola optimalizovaná pre nízke otáčky, čo zvyšuje stabilitu a komfort.

5. Koľko úložného priestoru ponúka Honda X-ADV?

X-ADV ponúka 22 litrov úložného priestoru pod sedadlom, dostatočný pre prilbu, rukavice a alšie každodenné predmety, plus USB-C zásuvku.

6. Ako rýchla je Honda X-ADV 2025?

S 58 koní a 69 Nm dosahuje X-ADV maximálnu rýchlosť približne 160 km/h a rýchlo zrýchľuje, ideálne pre mesto a diaľnicu.

7. Je Honda X-ADV vhodná pre dve osoby?

Áno, X-ADV môže prepravovať dve osoby. Aj s pasažierom zostáva stabilná a silná, vaka svojej robustnej konštrukcii a výkonu.

8. X-ADV 2025: Aké vylepšenia sú pre rok 2025?

Pre rok 2025 je tu jednou rukou nastaviteľné čelné sklo, komfortnejšie sedadlo (+10%), vylepšené DCT a tempomat, ktoré zvyšujú komfort a ovládateľnosť.