Nový Piaggio MP3 310 trojkolesový skúter 2025

Jazda na trojkolesovom skútri s vodičským preukazom na auto

Piaggio MP3 310 sa predstavuje ako najľahšia a najobratnejšia verzia radu MP3, ktorý Piaggio vyrába od roku 2006. S novým dizajnom, vylepšenými technickými detailmi a úsporným motorom s objemom 310 ccm chce presvedčiť.

by Der Horvath on 26. 9. 2024

Piaggio MP3 310 Výkon a spotreba

Srdcom nového Piaggio MP3 310 je vylepšený motor 310 HPE (High Performance Engine). S objemom 310 cm³ ponúka tento kvapalinou chladený jednovalcový motor so 4 ventilmi výkon 26,4 PS pri 7500 ot./min a maximálny krútiaci moment 27,3 Nm pri 6000 ot./min. V porovnaní so svojím predchodcom, motorom 300 HPE, sa nový motor vyznačuje konceptom "Downspeeding", ktorý poskytuje vyšší výkon pri nižších otáčkach a zároveň optimalizuje spotrebu paliva. Piaggio udáva priemernú spotrebu 3,1 l/100 km podľa cyklu WMTC.

Dizajn a výbava

Opticky nový MP3 310 boduje športovejšou prednou časťou, ktorá bola aerodynamicky optimalizovaná, aby zabezpečila väčšiu stabilitu a vyššiu maximálnu rýchlosť. LED-svetlomety, nový horizontálne usporiadaný kokpit a modernizované dizajnové prvky charakterizujú najmenší trojkolesový skúter Piaggio. MP3 310 má tiež vylepšené používateľské rozhranie s 5-palcovým LC-displejom, ktorý poskytuje všetky potrebné informácie o jazde. Medzi ne patrí rýchlosť, spotreba, dojazd a stav nabitia batérie. Funkcia Keyless umožňuje pohodlné naštartovanie bez kľúča a úložný priestor pod sedadlom ponúka dostatok miesta pre prilbu a alšie predmety.

Piaggio MP3 310 s vodičským preukazom na auto

MP3 310 sa zameriava na komfort a funkčnosť. Nové sedadlo, ktoré poskytuje lepšiu bedrovú oporu, má zabezpečiť príjemnú jazdu ako pre jazdca, tak aj pre spolujazdca. S dobre známym Piaggio trojkolesovým systémom, ktorý stabilizuje prednú nápravu, ponúka MP3 stabilný jazdný výkon, či už v meste, na kľukatých cestách alebo za mokrých podmienok. Trojkolesový systém, ako aj prítomná nožná brzda, navyše umožňujú, aby vodiči bez vodičského oprávnenia skupiny A mohli jazdiť na Piaggio MP3 310.

Bezpečnosť je tiež v centre pozornosti. MP3 310 je vybavený trojkanálovým systémom ABS, ktorý spolu s kontrolou trakcie (ASR) zabraňuje preklzávaniu zadného kolesa na klzkých povrchoch. Patentovaný systém Roll-Lock od Piaggio navyše umožňuje zaparkovať vozidlo v stoji bez stojana.

Úložný priestor nového Piaggio MP3 310.

Verzie a príslušenstvo

Piaggio MP3 310 je k dispozícii v dvoch verziách: štandardnej verzii a "Sport" variante. Obe verzie ponúkajú rôzne farebné možnosti a dizajnové prvky, pričom Sport verzia je navyše vybavená exkluzívnymi detailmi ako modré akcenty a Wave brzdové kotúče.

V športovej verzii je štandardne zahrnutý pokročilý systém konektivity Piaggio MIA, ktorý umožňuje pripojenie k smartfónu cez Bluetooth. Systém zobrazuje hovory a správy na displeji a umožňuje ovládanie hudby alebo navigácie pomocou hlasových príkazov. K dispozícii je aj rozsiahly sortiment príslušenstva, vrátane 32-litrového topcase, vyhrievaných rukovätí a rohoží, ako aj modulárneho čelného štítu pre dodatočnú ochranu v nepriaznivých poveternostných podmienkach.

Cena nového Piaggio MP3 310 bude ešte oznámená.