Kawasaki Z900 RS vs. Husqvarna Svartpilen 801 vs. Yamaha XSR900

V rámci Balkánskej rally 2024 boli Kawasaki Z900 RS, Husqvarna Svartpilen 801 a Yamaha XSR900 podrobené intenzívnemu 2500-kilometrovému testu. Tento porovnávací test odhaľuje silné a slabé stránky troch retro-inšpirovaných nakedbikov v reálnych podmienkach.

o je Balkánska Rally?

Balkánska rally nie je obyčajná motocyklová túra, ale zmes dobrodružstva, retro šarmu a exkluzívneho pôžitku. Pôvodne koncipovaná pre veteránske automobily, sa táto udalosť v priebehu rokov otvorila aj pre klasické motocykle a retro biky. Štartovný výstrel tradične zaznieva v Budapešti, odkiaľ účastníci putujú po malebných trasách cez Balkán až k pobrežiu v regióne Kotor. Organizátori kladú dôraz na najvyšší komfort etapy končia vždy vo vybraných, luxusných hoteloch. Sprevádzané espresso-mobilom a večernými ochutnávkami šampanského a vína, ponúka rally štýlový sprievodný program, ktorý podporuje výmenu s automobilovými a motocyklovými nadšencami. Ale to zaleka nie je všetko: Počas denných etáp musia účastníci určiť svoj čas príchodu riešením hádaniek a zvládnutím foto-výziev. Príliš rýchla alebo pomalá jazda prináša trestné body ide teda o dokonalú rovnováhu. Napriek automobilovému zameraniu rally sa motorkári cítia v kruhu vítaní, pretože uvoľnená atmosféra a rôznorodé úlohy robia z rally jedinečný zážitok, ktorý aleko presahuje obyčajnú túru. Aj v roku 2025 prinesie Balkánska rally nové trasy a výzvy udalosť, ktorá by mala byť na zozname každého milovníka retro a motocyklov.

Tu nájdete alšie informácie o rally.

Výbava 1000PS Crew pre Balkánsku rally 2024

Celá posádka sa pri ceste spoliehala na ležérne retro štýlové oblečenie od Held. Obzvlášť pozoruhodné sú Sirmione Gore Tex tenisky alebo aj skvelá kožená bunda Jester.

Pre všetky motocykle sme použili rovnaké riešenie batožiny: Legend Gear zadnú tašku od SW-Motech. Táto ponúka rôzne možnosti upevnenia a je veľmi cenovo dostupná a kompaktná. Taška musela vydržať takmer 3 000 km na 8 rôznych motocykloch za nepriaznivých poveternostných podmienok!

Pred rally sme naše oblečenie dôkladne impregnovali PROTEX sprejom od MOTOREX. Počas rally sme používali malé a znovu naplniteľné mini spreje na reťaz od MOTOREX.

Komunikácia tentokrát prebehla výborne. Celý tím bol prepojený Cardo Packtalk zariadeniami. Batérie vydržali celý deň a zariadenia boli 100% vodotesné. Kvalita zvuku bola skvelá, kombinácia "navigačných pokynov" + "hudby" + "komunikácie" fungovala bez problémov. Ani občasné telefonáty systém nepreťažili. Veľké odporúčanie pre veľké dobrodružstvá v skupine!

Pri prilbe sa celý tím spoliehal na HJC V10. Prilba ponúka rôzne dizajnové možnosti a skvele sa hodila k našim krásnym motocyklom. Na dlhej túre sme si užívali vysoký komfort nosenia.

Pri navigácii sme mali k dispozícii roadbooky od riaditeľstva pretekov. Snažili sme sa však čo najpresnejšie sledovať priebeh trasy pomocou Calimoto. Pri ceste do Budapešti a najmä pri návrate z Kotoru sme z dôvodu počasia zvolili "najrýchlejšiu" možnosť diaľnice. Kto chce túru absolvovať za dobrého počasia, mal by posúvače v Calimoto pre tieto úseky nastaviť na "kľukatý". Tu je odkaz na hrubý priebeh trasy.

1000PS Crew na Balkánskej rally 2024

• Amelie
• Mex
• Poky
• Philipp
• Carlos
• Marcel
• Wolfgang Weiß
• Micha
• Nils

Všetky tri motocykle spájajú retro prvky s moderným dizajnom, avšak s rôznymi prístupmi.

Kawasaki Z900 RS sa prezentuje v klasickom retro štýle, ktorý silne pripomína legendárnu Z1. Jej dizajn vyžaruje nadčasovú eleganciu, ktorá oslovuje rovnako nostalgikov aj moderných jazdcov. Spracovanie a výber materiálov sú dôsledne kvalitné, čo robí motocykel nielen vizuálne, ale aj hmatovo atraktívnym.

Husqvarna Svartpilen 801 sleduje modernejší prístup. Jej hranatý dizajn s hladkým zadným rámom jej dodáva futuristický vzhľad, ktorý však stále obsahuje jemné retro vplyvy. Svartpilen 801 vyniká svojím jedinečným vzhľadom a tým priťahuje pozornosť.

Yamaha XSR900 sa umiestňuje medzi týmito dvoma extrémami. Kombinuje klasické prvky ako okrúhly svetlomet s modernými líniami a vytvára tak most medzi retro a súčasnosťou. Jej dizajn pripomína superšporty z 90. a 2000. rokov, avšak túto estetiku interpretuje súčasným spôsobom.

Tri testované motocykle sa výrazne líšia svojimi motorovými koncepciami, čo vedie k odlišným zážitkom z jazdy.

Kawasaki Z900 RS je vybavená radovým štvorvalcovým motorom s objemom 948 ccm, ktorý poskytuje 111 PS pri 8500 ot/min a krútiaci moment 98,6 Nm pri 6500 ot/min. Tento motor sa vyznačuje svojou plynulosťou a lineárnym výkonom. Ponúka vyvážený výkon v celom rozsahu otáčok a je ideálny pre kľukaté cesty a dlhšie výlety. Elasticita motora umožňuje pohodlnú jazdu aj pri nízkych otáčkach.

Husqvarna Svartpilen 801 disponuje dvojvalcovým motorom s objemom 799 ccm, ktorý na cestu prináša 105 PS pri 9250 ot/min a 87 Nm pri 8000 ot/min. Tento motor má športovejší charakter so silným výkonom v strednom až vysokom rozsahu otáčok. Najmä medzi 5000 a 8000 ot/min vyvíja pôsobivú silu. V nízkom rozsahu otáčok je však menej komfortný, čo môže byť citeľné v mestských prostrediach.

Yamaha XSR900 je vybavená trojvalcovým motorom s objemom 889 ccm, ktorý poskytuje 119 PS pri 10.000 ot/min a krútiaci moment 93 Nm pri 7.000 ot/min. Tento motor ponúka kombináciu sily a plynulosti. Vyznačuje sa lineárnym výkonom a hladkým chodom, čo je výhodné pri dlhých jazdách aj pri športovej jazde.

Na dlhých diaľničných úsekoch medzi Budapešťou a Belehradom ukázali Kawasaki Z900 RS a Yamaha XSR900 svoje silné stránky v oblasti komfortu a vhodnosti na dlhé trate. Husqvarna Svartpilen 801 sa naopak cítila obzvlášť dobre na kľukatých cestách Durmitor-Národného parku, kde jej agilný motor mohol predviesť svoje silné stránky.

Podvozky troch motocyklov vykazujú výrazné rozdiely v ich nastavení a charakteristike.

Kawasaki Z900 RS je vybavená plne nastaviteľnou 41 mm USD vidlicou s 120 mm zdvihom vpredu a monofederom vzadu, kde je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Tento podvozok ponúka vyváženú kombináciu komfortu a športovej stability. Umožňuje príjemnú jazdu aj na dlhších trasách bez straty agility.

Husqvarna Svartpilen 801 využíva WP pružinové prvky s 43 mm USD vidlicou (140 mm zdvih) vpredu a monofederom (150 mm zdvih) vzadu. Nastavenie je športovejšie a tvrdšie. V kľukatých pasážach ponúka vysokú úroveň presnosti a kontroly. Na dlhých, rovných úsekoch však môže byť toto tvrdé nastavenie menej komfortné.

Yamaha XSR900 má nenastaviteľnú USD vidlicu s 130 mm zdvihom vpredu a Kayaba monofederom s 137 mm zdvihom vzadu, kde je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Podvozok je športovo naladený. Umožňuje presné ovládanie v zákrutách bez toho, aby bol na dlhších trasách nepríjemný. V kombinácii s tvrdým sedadlom však celkovo pôsobí relatívne tvrdo!

Kawasaki Z900 RS ponúka vzpriamenú a pohodlnú jazdnú pozíciu, ktorá je ideálna na dlhé trasy. Sedlo je dobre polstrované a zostáva pohodlné aj na dlhších úsekoch. Ergonomika je navrhnutá na dlhé vzdialenosti a je vhodná aj pre vyšších jazdcov. Jazdíte tu veľmi klasické japonské nakedbike!

Husqvarna Svartpilen 801 má športovejšiu, aktívnejšiu jazdnú pozíciu. Táto je výhodná na kľukatých cestách, ale na dlhých, rovných úsekoch môže byť unavujúca. Široké riadidlá poskytujú dobrú kontrolu, ale na diaľnici vyžadujú od jazdca viac úsilia.

Yamaha XSR900 pôsobí trochu ako superbike z 90. alebo 2000. rokov. Jej jazdná pozícia je mierne športovo naklonená, ale zostáva pohodlná aj na dlhších trasách. Ponúka dobrý kompromis medzi športovým pocitom z jazdy a komfortom na dlhé vzdialenosti. o sa týka ochrany pred vetrom, všetky tri motocykle ponúkajú typický zážitok z jazdy na nakedbike s minimálnou ochranou pred vetrom. Husqvarna má malé čelné sklo, ktoré je však hlavne estetické.

Ktorú motorku sme si vybrali, ke sme museli jazdiť náročnú etapu so spolujazdcom: Kawasaki Z 900 RS! Ktorú motorku sme si vybrali na prepravu alšej batožiny bez straty ovládateľnosti: Husqvarna Svartpilen! Ktorá motorka bola vysoko cenená, ke došlo na duel: Yamaha XSR 900!

Každý z troch testovaných motocyklov má svoje vlastné silné stránky a je určený pre rôzne cieľové skupiny:

Kawasaki Z900 RS sa ukazuje ako všestrannejšia. Jej klasický dizajn a kultivovaný štvorvalcový motor z nej robia atraktívnu voľbu pre jazdcov, ktorí hľadajú vyváženú motorku pre rôzne účely. Motor pôsobí bezchybne, ale zároveň vzrušujúco.

Husqvarna Svartpilen 801 sa ukazuje ako najživšia motorka v teste. Je vhodná najmä pre jazdcov, ktorí hľadajú dynamický zážitok z jazdy a sú ochotní pre to urobiť kompromisy. Jej moderná elektronika a jedinečný dizajn sú alšie plusy.

Yamaha XSR900 sa pozicionuje ako úspešný kompromis medzi športovosťou a každodennou použiteľnosťou. S jej výkonným trojvalcovým motorom, rozsiahlym elektronickým vybavením a dobrým komfortom na dlhé trasy oslovuje jazdcov, ktorí hľadajú všestrannú motorku s modernými technológiami. Jazdí veľmi rýchlo, ale celkovo je skôr športová a nie tak pohodlná ako iné retro motorky.