BMW R20 Concept 2025: nahý motocykel typu boxer s objemom 2 litre
Big Boxer vstupuje do ďalšieho kola
BMW Motorrad predstavuje na Concorso d'Eleganza Villa d'Este pri jazere Como najnovší veľký boxer: BMW R20 Concept. Vychádza zo známeho motora R 18 a do nádherného retro motocykla vkladá väčší objem.
Je to známy obrázok: veľký boxer BMW na jazere Como. Tu Bavori predstavili aj Concept Bike for the R 18. Teraz, o päť rokov neskôr, vstupuje výrobca do alšieho kola. Ako už bolo známe, BMW nie je spokojné s predajnými číslami veľkého boxera - preto sa teraz rodina rozširuje smerom k naháčom.
Motor boxer s objemom 2 litre
BMW R20 Concept zaujme svojím mohutným vzhľadom v štýle ležérneho gentlemana. Ústredným prvkom motocykla je legendárny vzduchom a olejom chladený motor Big Boxer, ktorý slúži ako ústredný skulpturálny prvok. Motor BMW R20 Concept, známy z modelu R 18, má teraz zdvihový objem 2 000 cm3. Na zabezpečenie optimálnej integrácie boli vyvinuté nové kryty hlavy valcov, kryty remeňov a chladič oleja. Otvorené nasávacie lieviky a výfukové potrubie s megafónovým dizajnom majú zabezpečiť typický zvuk veľkého boxera. V tomto ranom štádiu motocykla výrobca zatiaľ neoznámil žiadne údaje o výkone. Keže je však veľmi pravdepodobné, že sa motocykel dostane do výroby, tieto údaje by na seba nemali nechať dlho čakať.
Odhalený kardanový hriadeľ, koncepčne prevzatý z modelu R18, bol skrátený pre integráciu do architektúry Roadsteru
BMW R20 Concept sa predstavuje ako uvoľnený cestovný naháč
Podvozok a odpruženie BMW R20 Concept boli úplne prepracované. ierny dvojlúčový hlavný rám z chróm-molybdénových oceľových rúrok tvorí základ motocykla. Vzadu sa o stabilitu stará 17-palcové diskové koleso s rozmermi 6,25 palca a pneumatikou 200/55, zatiaľ čo vpredu je namontované 17-palcové lúčové koleso s pneumatikou 120/70. Osvedčený systém BMW Paralever bol integrovaný do novej dvojramennej verzie, kyvná vidlica je vyrobená z chróm-molybdénovej ocele a vzpera Paralever je z hliníka.
Brzdenie zabezpečujú radiálne priskrutkované brzdové strmene od spoločnosti ISR na prednej a zadnej náprave so šiestimi, resp. štyrmi piestikmi na jeden brzdový strmeň. Plne nastaviteľné komponenty Öhlins Blackline vpredu a vzadu zabezpečujú presné nastavenie odpruženia. Základná geometria vozidla má uhol sklonu hlavy riadenia 62,5° a rázvor 1 550 mm.
Vlastný dizajn v štýle 70. rokov
Rodina Big Boxer bola vždy spojená s určitým retro šarmom. Nový BMW R20 Concept nie je iný. Jedným z vrcholov je hliníková nádrž s farbou "horúcejšou ako ružová", inšpirovaná 70. rokmi minulého storočia. Kryty hlavy valcov, kryt remeňa a lievik na nasávanie vzduchu sú vyrobené z lešteného a eloxovaného hliníka. Kompaktná zadná časť s integrovaným zadným svetlom a moderné LED svetlomety s denným svietením dopĺňajú dizajn.
BMW R20 v sériovej výrobe od roku 2025?
Ak by sa ako referenčná hodnota použil jeho motorový sesterský model R 18, nový model BMW Naked Bike by sa mal začať predávať už v roku 2025. Pretože aj v prípade veľkého boxera Cruiser to spoločnosti trvalo len necelý rok od oznámenia pri jazere Como. Možno sa hotového motocykla dočkáme počas veľtržnej sezóny na jeseň a v zime. Už teraz je však jasné, že bude musieť konkurovať zavedeným motocyklom, ako je napríklad Triumph Rocket 3. Hne ako uniknú nové informácie, dáme vám vedieť!