Royal Enfield Bullet 500 de Luxe EFI
Especificação chave Royal Enfield Bullet 500 de Luxe EFI 2010
Motor e unidade de tração
| Furo | 84 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 90 mm |
| Potência do motor | 28 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 5250 rpm |
| Binário | 41 Nm |
| Rpm ao binário | 4000 rpm |
| Taxa de compressão | 8.5 |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Deslocação | 499 ccm |
Dimensões e pesos
| Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
|---|---|
| Diâmetro do pneu traseiro | 19 polegada |
| Comprimento | 2200 mm |
| Largura | 800 mm |
| Altura | 1100 mm |
| Distância entre eixos | 1370 mm |
| Altura do assento | 820 mm |
| Peso seco | 187 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
| Velocidade máxima | 129 km/h |
| Conformidade da licença | A2 |
FAQ Royal Enfield Bullet 500 de Luxe EFI
- Qual é melhor? A Royal Enfield Bullet 500 de Luxe EFI ou a Royal Enfield Bullet 500 EFI?
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- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
