KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 890 Adventure R model year 2022 and the KTM 890 Adventure model year 2021 have several similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. They both produce a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. The starting mechanism for both models is electric, and they have a chain transmission. Additionally, they both have a displacement of 889 ccm.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front, with a diameter of 48 mm. However, there is a difference in the travel distance of the suspension. The KTM 890 Adventure R 2022 has a front suspension travel of 240 mm, while the KTM 890 Adventure 2021 has a front suspension travel of 200 mm. The rear suspension for both models consists of a swingarm with a monoshock. The rear suspension travel is also 240 mm for both models. However, the KTM 890 Adventure R 2022 offers additional adjustment options for compression, preload, and recovery.

In terms of the chassis, both models have a chromium-molybdenum frame and a rake of 63.7 degrees. The front brakes for both models are dual-disc, providing excellent stopping power. Both models also come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

When it comes to dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The width of the rear tire is 150 mm for both models. The distance between the wheelbases is 1528 mm for both models. However, there is a difference in the seat height. The KTM 890 Adventure R 2022 has a seat height of 880 mm, while the KTM 890 Adventure 2021 has a seat height of 850 mm. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model. The KTM 890 Adventure R 2022 has a chassis that is capable of off-road riding and offers harmonious ergonomics, especially for taller riders. It also has agile handling, a powerful engine, and a complete electronic package. The inclusion of ABS for curves, including an off-road mode, and finely controllable brakes are additional strengths. The traction control based on the lean angle is also a notable feature.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with a linear power delivery and superior performance. The brakes are also well-controlled, and the electronic package is comprehensive. The ergonomics are good for both seated and standing riding positions, and the low seat height is suitable for shorter riders. The gear lever is highly praised for its smooth operation, adding to the overall enjoyment of riding. The low center of gravity also contributes to excellent handling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

However, there are some weaknesses to consider. The KTM 890 Adventure R 2022 has a normal seat with a rather hard cushion, making it uncomfortable for some riders. The seat height is also challenging for shorter riders. The wind and weather protection is moderate, and certain useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost.

Similarly, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, and the front telescopic fork is not adjustable. Important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 have their own strengths and weaknesses. The 2022 model offers a more off-road-focused chassis and additional suspension adjustment options. The 2021 model, on the other hand, has a powerful engine and a lower seat height, making it more suitable for a wider range of riders. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2022 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure 2021
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Diferenças
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário88 dBRuído estacionário88 dB

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Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 11% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1 360 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 300 EUR for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 59 500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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