Honda NC750X DCT 2021 vs. Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

Loading...

Visão geral - Honda NC750X DCT 2021 vs Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2021 em comparação com Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021
Yamaha TMAX DX 2019
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Yamaha TMAX DX 2019
Yamaha TMAX DX 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura846 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)224 kgPeso da berma (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

É muito fácil rotular a NC750X como uma máquina quotidiana sem emoção e aborrecida. Mas, embora seja de facto uma moto excelente, económica e, graças ao espaço de arrumação extra, extremamente prática para a viagem diária para o trabalho, também pode fazer o seu coração bater mais depressa. O baixo centro de gravidade confere-lhe um comportamento de topo e, no modo desportivo, pode tirar partido disso. Contrariamente às expectativas, a NC750X é um prazer de conduzir, mesmo em curva. Até o som a velocidades desportivas é impressionante e parece o de uma moto muito maior. O DCT adapta-se perfeitamente à NC750X e é uma mais-valia em todas as situações de condução. Se consegue aguentar-se com 59 cv e procura uma moto para todas as ocasiões, a NC é a escolha perfeita.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

travões aceitáveis

Para-brisas não regulável

apenas travão de disco dianteiro simples

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs Yamaha TMAX DX

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha TMAX DX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH