Suzuki GSX-S1000 2015 vs. KTM 690 Duke 2019

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2015 vs KTM 690 Duke 2019

The Suzuki GSX-S1000 model year 2015 and the KTM 690 Duke model year 2019 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2015, it is equipped with a powerful engine producing 149 HP and 106 Nm of torque. The bike has a four-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 999cc. The suspension system consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum and has a dual-tube design. The front brakes have a diameter of 310mm and are equipped with four-piston radial calipers. The bike also features ABS for advanced rider assistance. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1460mm, a seat height of 815mm, and a fuel tank capacity of 17 liters.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 is powered by a single-cylinder liquid-cooled engine producing 73 HP and 70 Nm of torque. The engine has a displacement of 690cc. The suspension system consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, similar to the Suzuki GSX-S1000. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a larger diameter of 320mm and are equipped with four-piston radial calipers. The bike also features advanced rider assistance systems such as ride-by-wire technology. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1466mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2015 is known for its legendary Suzuki engine, sharp sound, quick acceleration, harmonious tuning, pleasant design, strong brakes, firm chassis, and no cheating in performance. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful engine, suitability for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the Suzuki GSX-S1000 2015 does have some weaknesses, including its older base, weak performance in the rev range, and load shifting. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2015 and the KTM 690 Duke 2019 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the KTM provides advanced rider assistance systems and a slightly higher seat height. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2015 em comparação com KTM 690 Duke 2019

Suzuki GSX-S1000 2015
KTM 690 Duke 2019
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Diferenças
Suzuki GSX-S1000 2015
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KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Duke 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 é uma mota honesta em termos de desempenho e manuseamento. Obtém-se ainda mais do que o indicado no papel, mas primeiro é preciso pôr o quatro em linha a acelerar. Como condutor, tem-se a sensação de que ainda se está no comando, mesmo que a GSX-S já não esteja completamente desprovida de sistemas de assistência à condução de série - que funcionam extremamente bem. O contacto com a estrada é direto, a dinâmica é precisa e transparente. Não é só em termos de design que esta naked bike pode dar prazer durante muitos anos, a base algo desactualizada é rapidamente esquecida.

O lendário motor Suzuki

som nítido

aceleração rápida

afinação harmoniosa

design agradável

travões fortes

chassis firme

sem batota no desempenho.

Base antiga

fraco desempenho na gama de rotações

mudança de carga

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2015 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 86 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17 100 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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