Honda CB650F 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visão geral - Honda CB650F 2017 vs Kawasaki Z650 2020

The Honda CB650F model year 2017 and the Kawasaki Z650 model year 2020 are both naked bikes in the middleweight category, offering a balance between performance and practicality.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline-four engine with a displacement of 649cc. However, the Honda CB650F has a higher power output of 91 HP compared to the Kawasaki Z650's 68.2 HP. The Honda CB650F also has a torque of 63 Nm, slightly lower than the Kawasaki Z650's 65.7 Nm. Both bikes have a liquid-cooled system and fuel injection technology.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear with a monoshock. The suspension adjustment on both bikes is limited to preload adjustment. The chassis on both bikes is made of steel, providing a sturdy and stable platform.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front. However, the Honda CB650F has larger 320mm diameter discs compared to the Kawasaki Z650's 300mm discs. Both bikes have double piston calipers, but the Honda CB650F utilizes wave technology for improved braking performance. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weight, the Honda CB650F has a wider front tire at 120mm compared to the Kawasaki Z650's 120mm tire. The rear tire on the Honda CB650F is also wider at 180mm compared to the Kawasaki Z650's 160mm tire. The Honda CB650F has a longer wheelbase at 1450mm compared to the Kawasaki Z650's 1410mm. The seat height on the Honda CB650F is higher at 810mm compared to the Kawasaki Z650's 790mm. The Honda CB650F is also slightly heavier with a curb weight of 200kg compared to the Kawasaki Z650's 185kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Honda CB650F also has LED daytime running lights, while the Kawasaki Z650 features a TFT screen with connectivity. The Honda CB650F has an adult and sporty appearance, while the Kawasaki Z650 has an aggressive and modern look.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of strengths, the Honda CB650F has sufficient torque even at low revs, a sporty chassis, LED lighting technology, and an adult appearance. On the other hand, the Kawasaki Z650 has a powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and an adult appearance.

As for weaknesses, the Honda CB650F's screen is difficult to read, while the Kawasaki Z650 has a point of pressure on the front brake, may be uncomfortable for tall riders, and the Rideology app is not fully sophisticated.

Overall, both the Honda CB650F 2017 and the Kawasaki Z650 2020 are capable middleweight naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650F 2017 em comparação com Kawasaki Z650 2020

Honda CB650F 2017
Kawasaki Z650 2020
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CB650F 2017
Honda CB650F 2017
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento790 mm
Peso da bermaPeso da berma200 kgPeso da berma185 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Na sua última fase de desenvolvimento, a Honda CB 650 F de 2017 é exatamente a moto naked de quatro cilindros que queríamos da Honda. A afinação nítida do motor e uma relação de transmissão mais curta garantem um sprint rápido até aos 100 km/h, incluindo um som estridente de quatro cilindros. A afinação do chassis também é muito desportiva, o que faz com que nos sintamos imediatamente confortáveis na Honda. Com a tecnologia de iluminação LED, a Honda prova que a CB 650 F está em sintonia com os tempos, apenas o ecrã merece uma remodelação.

Binário suficiente mesmo a baixas rotações

chassis desportivo

tecnologia de iluminação LED

aspeto adulto

O ecrã é difícil de ler

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a Kawasaki Z650 2020. It takes less time to sell a Honda CB650F with 72 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14 100 views. This compares to more than 25 000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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