Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Monster 1200 S 2020 is equipped with a powerful high-performance V2 engine that delivers 147 horsepower and 126.2 Nm of torque, providing strong acceleration even at low revs. The fuel system is injection-based, and the bike has two cylinders and liquid cooling. With a displacement of 1198.4 cc, the Monster 1200 S offers a smooth and efficient ride.

In terms of suspension, the Monster 1200 S features an Öhlins telescopic fork at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a single swingarm with an Öhlins shock absorber that can also be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel, and the bike has a tubular frame type.

The front brakes of the Monster 1200 S are equipped with dual discs with a diameter of 330 mm and four-piston radial monobloc Brembo calipers, ensuring excellent stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of dimensions and weights, the Monster 1200 S has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1485 mm and a seat height of 795 mm. The dry weight with ABS is 185 kg, and the wet weight with ABS is 211 kg. The fuel tank has a capacity of 16.5 liters, providing a decent range.

The Ducati Streetfighter V2 2022 is also equipped with a V2 engine, but with a slightly higher power output of 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the bike has two cylinders and liquid cooling. However, the displacement is smaller at 955 cc compared to the Monster 1200 S.

The Streetfighter V2 features a Showa telescopic fork at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a single swingarm with a Sachs shock absorber that can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, and the bike has a monocoque frame type.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

The front brakes of the Streetfighter V2 are equipped with dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monobloc Brembo calipers, providing strong and reliable braking performance. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V2 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 845 mm. The dry weight with ABS is 178 kg, and the wet weight with ABS is 200 kg. The fuel tank has a capacity of 17 liters, providing a slightly larger range compared to the Monster 1200 S.

Overall, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer powerful performance and advanced features. The Monster 1200 S has a higher power output and a larger displacement, making it suitable for riders who prioritize raw power. On the other hand, the Streetfighter V2 has a more compact and lightweight design, making it more agile and responsive. Both bikes come with high-quality suspension, brakes, and rider assistance systems, ensuring a thrilling and safe riding experience.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
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Diferenças
Ducati Monster 1200 S 2020
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Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro106 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor147 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário126.2 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
ViagensViagens149 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho66.7 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho86.5 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)185 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 8% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 102 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24 400 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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