KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both powerful motorcycles designed for different purposes.

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a sport touring bike with a V-twin engine. It has a larger displacement of 1301cc compared to the 1050cc of the KTM 1090 Adventure R 2017. The Super Duke GT also has a higher power output of 175 HP compared to the Adventure R's 125 HP. The torque is also higher in the Super Duke GT at 141 Nm compared to the Adventure R's 109 Nm.

In terms of suspension, both bikes have a WP front suspension with a 48mm diameter fork. However, the Super Duke GT has a front travel of 125mm, while the Adventure R has a front travel of 220mm. This makes the Adventure R more suitable for off-road riding.

Both bikes have a chromoly frame and a tubular chassis, providing a sturdy and durable structure. The Super Duke GT has a rake angle of 65.1 degrees, while the Adventure R has a rake angle of 64 degrees.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, with Brembo as the brand. The Adventure R has a radial brake technology, while the Super Duke GT has a radial monoblock brake technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Adventure R also has additional features like riding modes, which allow the rider to adjust the traction control and power delivery for different riding conditions.

In terms of dimensions, the Adventure R has a wider front tire at 90mm compared to the Super Duke GT's 120mm. The Adventure R also has a larger front wheel diameter at 21 inches compared to the Super Duke GT's 17 inches. The Adventure R has a taller seat height at 890mm compared to the Super Duke GT's 835mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of equipment, both bikes come with adjustable windshields. The Super Duke GT also has a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display.

In terms of strengths, the Super Duke GT has an improved smoothness of the engine, while still maintaining its powerful performance. It also has a high-performance automatic shift with a blipper. The bike is easy to control, even with the electronics turned off. The Super Duke GT also has an adjustable footrest system and a clear TFT display.

On the other hand, the Adventure R has a powerful sporty engine and practical modes for both road and off-road riding. It has a robust chassis that is compatible with off-road riding. The Adventure R also offers a wide range of accessories and equipment from KTM.

In terms of weaknesses, the Super Duke GT's design is still a matter of personal preference. The Adventure R has a tall seat height, which may not be suitable for riders with a shorter stature. The Adventure R's engine response may also be too sporty for long rides, and it may feel slow at low speeds.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 em comparação com KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1090 Adventure R 2017
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Diferenças
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário141 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens125 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens156 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho64 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM não trouxe uma Superduke GT completamente nova para 2019, mas melhorou a melhorou a máquina em pormenor. Conclusão: Extremamente bem sucedido! Simplesmente um foguetão incrível!

Suavidade do motor melhorada

A caraterística brutal do martelo a vapor foi mantida

Motor incrivelmente potente - mesmo a 180 km/h

Mudança de velocidades automática com blipper de alto desempenho a bordo

Muito fácil de controlar - mesmo se desligar a eletrónica de excelente funcionamento

Sistema de apoio para os pés ajustável

Ecrã TFT de 6,5 polegadas claro e fácil de ler

O design continua a ser uma questão de gosto, apesar do "emagrecimento" ótico

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 98 days for a KTM 1090 Adventure R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 17/11/2015 and now has more than 23 600 views. This compares to more than 44 400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 04/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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