KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visão geral - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The KTM 890 Duke 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke has a slightly higher horsepower of 115 HP compared to the Kawasaki Z900 RS's 111 HP. The KTM also has a torque of 92 Nm, while the Kawasaki has a torque of 98.6 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 4-cylinder engines.

When it comes to suspension, both bikes have telescopic front forks and swingarm rear suspension with a monoshock. However, the KTM 890 Duke offers pre-load adjustment for the rear suspension, while the Kawasaki Z900 RS also has recovery adjustment.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of chassis, the KTM 890 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Z900 RS has a steel frame. Both bikes have tubular frames.

For braking, both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. Both bikes also have ABS and traction control systems as advanced rider assistance.

In terms of dimensions, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm, respectively, with a 17-inch diameter. The KTM 890 Duke has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Kawasaki Z900 RS's 1470 mm. The seat height of the KTM is 820 mm, while the Kawasaki has a slightly higher seat height of 835 mm. The Kawasaki also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the KTM's 14 liters.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke is praised for its powerful acceleration, lively handling, smooth shifting, and advanced electronic package. It is also considered a great choice for rural road riding, without the need for the higher-end R version. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS is praised for its authentic and beautiful retro look, very comfortable seating position, and easy and comfortable ride.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke is mentioned to have quick shifting at an additional cost. Meanwhile, the Kawasaki Z900 RS is noted to lack quick shifters and riding modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, both the KTM 890 Duke 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power and advanced electronic features, while the Kawasaki has a retro look and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke 2021 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
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Diferenças
KTM 890 Duke 2021
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Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 13% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke was published on 19/01/2021 and now has more than 37 800 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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