Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021

Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

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Visão geral - Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021

Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Especificações técnicas Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021 em comparação com Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021
Yamaha NMAX 125 2021
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Diferenças
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021
Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021
Yamaha NMAX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro215 mmDiâmetro230 mm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro110 mmDiâmetro230 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro13 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,895 mmComprimento1,935 mm
LarguraLargura700 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,306 mmDistância entre eixos1,340 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento765 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível7.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA1
GamaGama347 kmGama322 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO251 g/kmEmissões combinadas de CO252 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.3 l/100kmConsumo de combustível combinado2.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021

Peugeot Speedfight 4 50 Sportline 2021

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Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Peugeot Speedfight 4 50 Sportline vs Yamaha NMAX 125

Preço Peugeot Speedfight 4 50 Sportline

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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