Honda CB650F 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Visão geral - Honda CB650F 2017 vs Kawasaki Z900 2020

The Honda CB650F model year 2017 and the Kawasaki Z900 model year 2020 are both naked bikes with inline four-cylinder engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 has a significant advantage over the Honda CB650F. The Z900 produces 125.4 HP, while the CB650F only produces 91 HP. This makes the Z900 more suitable for riders looking for a more powerful and exhilarating riding experience.

When it comes to torque, the Kawasaki Z900 also outperforms the Honda CB650F. The Z900 generates 98.6 Nm of torque, compared to the CB650F's 63 Nm. This means that the Z900 will have better acceleration and pulling power, especially at higher speeds.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Both bikes feature fuel injection systems and have four cylinders. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on the Z900, however, offers additional adjustment options for preload and recovery.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Z900 has slightly smaller discs with a diameter of 300 mm, compared to the CB650F's 320 mm discs. The Z900 also has four-piston calipers, while the CB650F has dual-piston calipers. Both bikes come equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions, both bikes have the same tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, the seat height of the Z900 is slightly lower at 795 mm, compared to the CB650F's 810 mm. The weight of the Z900 is also slightly higher at 210 kg, compared to the CB650F's 208 kg.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Z900, however, offers additional features such as LED daytime running lights and a TFT display, which the CB650F lacks. The Z900 also offers advanced rider assistance systems such as riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of strengths, the Honda CB650F has a sufficient torque even at low RPMs, a sporty chassis, LED lighting technology, and a mature appearance. On the other hand, the Kawasaki Z900 boasts a powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, an aggressive appearance, and a good value for money.

As for weaknesses, the Honda CB650F's screen is difficult to read, while the Kawasaki Z900's menu navigation can be a bit tiresome, and it lacks the option for a quickshifter.

Overall, the Kawasaki Z900 offers more power, better equipment, and a more aggressive appearance compared to the Honda CB650F. However, the CB650F may appeal to riders who prioritize torque at lower RPMs and prefer a more mature and understated design.

Especificações técnicas Honda CB650F 2017 em comparação com Kawasaki Z900 2020

Honda CB650F 2017
Kawasaki Z900 2020
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda CB650F 2017
Honda CB650F 2017
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura775 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Na sua última fase de desenvolvimento, a Honda CB 650 F de 2017 é exatamente a moto naked de quatro cilindros que queríamos da Honda. A afinação nítida do motor e uma relação de transmissão mais curta garantem um sprint rápido até aos 100 km/h, incluindo um som estridente de quatro cilindros. A afinação do chassis também é muito desportiva, o que faz com que nos sintamos imediatamente confortáveis na Honda. Com a tecnologia de iluminação LED, a Honda prova que a CB 650 F está em sintonia com os tempos, apenas o ecrã merece uma remodelação.

Binário suficiente mesmo a baixas rotações

chassis desportivo

tecnologia de iluminação LED

aspeto adulto

O ecrã é difícil de ler

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a Kawasaki Z900 2020. It takes less time to sell a Honda CB650F with 72 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14 100 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH