Kawasaki Z900 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 2018 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 2018 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 2018 has a higher horsepower of 125.4 HP compared to the KTM 790 Duke 2020 which has 105 HP. This makes the Z900 more powerful and potentially faster.

Both bikes have fuel injection systems and four cylinders, providing smooth and efficient fuel delivery. The Z900 has a displacement of 948cc, while the 790 Duke has a smaller displacement of 799cc. This means that the Z900 may have a slight advantage in terms of acceleration and top speed.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear with a monoshock. However, the KTM 790 Duke 2020 offers the additional feature of adjustable preload on the rear suspension, allowing riders to customize their riding experience.

The chassis of the Kawasaki Z900 2018 is made of steel, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame. This may result in differences in weight and handling characteristics, with the KTM potentially being lighter and more agile.

Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The Kawasaki Z900 2018 utilizes petal technology for its brake discs, while the KTM 790 Duke 2020 uses radial technology. This may result in differences in braking performance and feel.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. However, the KTM 790 Duke 2020 goes a step further by providing additional features such as riding modes and traction control. These systems enhance the overall safety and control of the bike.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of dimensions, both bikes have the same tire widths and diameters at the front and rear. The Kawasaki Z900 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1450mm compared to the 1475mm of the KTM 790 Duke 2020. This may result in differences in stability and maneuverability.

Lastly, the seat height of the Kawasaki Z900 2018 is 795mm, while the KTM 790 Duke 2020 has a higher seat height of 825mm. This may affect the comfort and accessibility for riders of different heights.

In summary, the Kawasaki Z900 2018 offers a more powerful engine and an elegant, sporty appearance. However, it lacks traction control and may not be as comfortable for taller riders. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a slightly lower horsepower but offers a quick-shifting gear lever and a high-quality electronic package. It also has adjustable rear suspension preload. Overall, the KTM 790 Duke 2020 provides a good balance between performance and price.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2018 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2018
KTM 790 Duke 2020
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Diferenças
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 11% higher. A Kawasaki Z900 2018 experiences a loss of 790 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 150 EUR for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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