KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 690 Duke 2018 and the KTM 890 SMT 2023 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 690 Duke 2018, it is equipped with a 73 HP engine and 70 Nm of torque. It has a single cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 690cc. The suspension system consists of a telescopic fork with 135mm of travel in the front and a swingarm with a monoshock and 135mm of travel in the rear. The frame is made of chrome-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as ride-by-wire throttle. It has a seat height of 835mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 boasts a more powerful engine with 105 HP and 100 Nm of torque. It has a twin-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 889cc. The suspension system is similar to the 690 Duke, with a telescopic fork with 180mm of travel in the front and a swingarm with a monoshock and 180mm of travel in the rear. The frame is also made of chrome-molybdenum but has a tubular design with the engine serving as a load-bearing component. The front brakes have the same specifications as the 690 Duke, with a diameter of 320mm and four pistons using radial technology. The 890 SMT offers additional rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, traction control, and ride-by-wire throttle. It has a slightly higher seat height of 860mm and a larger fuel tank capacity of 15.8 liters.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, making it suitable for daily use. It also offers a variety of technical aids, making it easy to handle and providing a smooth operation.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 is commended for its powerful engine with a linear power output. It is also praised for its agile braking system, playful handling, and comfortable ergonomics. The bike is considered to be universally usable and has a reasonable aptitude for long trips. Additionally, it offers a moderate fuel consumption rate.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

As for weaknesses, the KTM 690 Duke 2018 is criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, which may disappoint some enthusiasts.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 has been noted to have additional costs for important features and its sleek design may not appeal to everyone.

In conclusion, while both the KTM 690 Duke 2018 and the KTM 890 SMT 2023 are powerful motorcycles, they have their own unique features and strengths. The 690 Duke is praised for its daily usability and technical aids, while the 890 SMT offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and comfortable ergonomics. However, it is important to consider personal preferences and priorities when choosing between the two models.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke 2018
KTM 890 SMT 2023
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Diferenças
KTM 690 Duke 2018
KTM 690 Duke 2018
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens180 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens180 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quem pensou que a nova 8980 SMT iria desempenhar um papel de apoio desnecessário entre os modelos 890 Adventure e 890 Duke, provavelmente enganou-se. Raramente antes uma mota conseguiu fazer tanto o que sugere no exterior com o seu aspeto. Assim, a 890 SMT quer ser movida de uma forma desportiva - e consegue fazê-lo particularmente bem. No entanto, com a carenagem, o selim bem acolchoado e a posição de assento direita, até as longas distâncias são fáceis de dominar. Os travões têm uma aderência firme e o comportamento é extremamente ágil, mesmo em curvas apertadas. O lema da 890 SMT é claramente viajar e correr!

Motor potente com débito de potência linear

sistema de travagem ágil

manuseamento lúdico, angularidade agradável

razoável aptidão para viagens

ergonomia confortável

universalmente utilizável

consumo de combustível moderado.

As características importantes têm um custo adicional

o design elegante não agrada a todos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 73% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 38 000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 18/10/2021.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 SMT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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