Ducati Panigale V4 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Ducati Panigale V4 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Panigale V4 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both high-performance motorcycles from the renowned Italian manufacturer. While they share some similarities in terms of engine type, suspension, and chassis, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine, both motorcycles feature a V-type engine, but there are differences in displacement and power output. The Panigale V4 2020 has a larger 1103cc engine compared to the Streetfighter V2 2022's 955cc engine. The Panigale V4 2020 boasts a powerful 214 HP engine, while the Streetfighter V2 2022 has a slightly less powerful 153 HP engine. Additionally, the Panigale V4 2020 has a higher torque rating of 124 Nm compared to the Streetfighter V2 2022's 101.4 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustments in the front, and a monoshock with similar adjustments in the rear. The suspension components are provided by Showa and Sachs for both models. However, the Streetfighter V2 2022 has a slightly smaller fork diameter of 43mm compared to the Panigale V4 2020's 43mm fork diameter.

Both motorcycles have a monocoque aluminum frame, providing a lightweight and rigid structure. The chassis geometry is also similar, with the Streetfighter V2 2022 having a slightly steeper rake angle of 66 degrees compared to the Panigale V4 2020's 65.5 degrees. The wheelbase is also slightly shorter on the Streetfighter V2 2022, measuring 1465mm compared to the Panigale V4 2020's 1469mm.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

When it comes to braking, both motorcycles feature dual disc brakes in the front with four-piston calipers, providing excellent stopping power. The disc diameter is slightly larger on the Panigale V4 2020 at 330mm compared to the Streetfighter V2 2022's 320mm discs. Brembo supplies the braking components for both models.

In terms of electronic aids, both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The Panigale V4 2020 features ABS, while the Streetfighter V2 2022 offers additional features such as riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shift, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weight, the Streetfighter V2 2022 has a slightly wider rear tire at 180mm compared to the Panigale V4 2020's 200mm rear tire. The seat height is also slightly higher on the Streetfighter V2 2022 at 845mm compared to the Panigale V4 2020's 830mm seat height. The dry weight is slightly higher on the Streetfighter V2 2022 at 178kg compared to the Panigale V4 2020's 175kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Both motorcycles come equipped with LED headlights, providing excellent visibility in all conditions. The Streetfighter V2 2022 also features a TFT display, offering a modern and customizable interface for the rider.

In terms of strengths, the Panigale V4 2020 offers intelligent electronics, notable upgrades from the previous model, and a more affordable price point. On the other hand, the Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, precise handling, powerful brakes, and a sporty and refined appearance with an accessible seating position.

As for weaknesses, the Panigale V4 2020 has a small fuel tank from an ergonomic standpoint and may experience straight-line instability at speeds above 250 km/h on wet surfaces. The Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, has some low-speed engine jerkiness, and may accumulate heat under the rider's seat.

In conclusion, both the Ducati Panigale V4 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use, whether it be for track-focused performance or a more versatile and street-oriented riding experience.

Especificações técnicas Ducati Panigale V4 2020 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

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Diferenças
Ducati Panigale V4 2020
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor214 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário124 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,469 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)175 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

A conclusão é muito fácil para mim. A Ducati tornou uma "mota já quase perfeita" ainda melhor sem alterar nada de forma negativa. Apesar de andar na estrada com esta carenagem radical causar provavelmente alguma agitação e um ou dois pilotos a acharem desconfortável, é óbvio que se sentem mais confortáveis com ela na pista de corrida. A moto sai da caixa mais parecida do que nunca com uma moto do Campeonato do Mundo de Superbike. Também acredito que o proprietário da V4 2018 é perfeitamente capaz de melhorar os seus tempos de volta com a versão 2020. A minha dica: se tiveres o cuidado de aumentar o depósito ou de o tornar mais aderente, podes ultrapassar ainda mais o centro com o teu casco.

Eletrónica inteligente

Atualização notável em relação ao modelo do ano passado

Mais acessível do que nunca

O depósito é demasiado pequeno do ponto de vista ergonómico

condução em linha reta a partir de 250 km/h em piso molhado

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2020 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 103% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Panigale V4 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 100 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 05/11/2017 and now has more than 131 500 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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