Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A detailed comparison between the Kawasaki Z900 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 reveals several differences and similarities between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 2019 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc. It delivers a power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. The fuel system is injection-based, and the cooling is liquid-based. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1077cc. It produces a higher power output of 175 HP and a torque of 121 Nm. Similar to the Z900, it also has an injection-based fuel system and liquid cooling.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm at the rear. The suspension of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offers more adjustability options, including compression, preload, and recovery adjustments. Both models have an aluminum rear shock absorber, which provides good stability and control.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 2019 has a steel frame, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 features an aluminum frame. The use of aluminum in the Aprilia model contributes to its lighter weight and better handling.

In terms of braking, both models are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has larger diameter discs (330mm) compared to the Z900 (300mm). Both models have four-piston calipers, but the Aprilia model features radial, monobloc technology, which provides better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offers a more extensive range of features. It includes traction control, anti-wheelie control, cruise control, launch control, cornering ABS, electronic suspension adjustment, and various riding modes. The Kawasaki Z900 2019, on the other hand, only features ABS.

In terms of dimensions and weight, both models have the same front tire width of 120mm and diameter of 17 inches. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a wider rear tire (200mm) compared to the Z900 (180mm). Both models have the same wheel diameter of 17 inches. The distance between the axles and the seat height is also the same for both models. The weight of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is slightly lower at 209 kg compared to the Z900's weight of 210 kg.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability, a smooth engine with ample mid-range power, excellent chassis feedback, a comfortable riding position, and a fair price. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a powerful V4 engine, a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronically adjustable Öhlins suspension, a wide range of electronic features, and an attractive appearance.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2019 has a TFT screen mounted too low, a complicated menu operation, and mirrors that offer modest visibility. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, on the other hand, may feel a bit lacking in the mid-range RPMs.

In conclusion, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offers a more powerful engine, advanced electronic features, and a sportier design compared to the Kawasaki Z900 2019. However, the Z900 provides good value for money, a comfortable riding position, and a more user-friendly interface. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2019 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Diferenças
Kawasaki Z900 2019
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro73.4 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador48 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.3 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho99.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura820 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 80% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 280 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 3 110 EUR for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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