KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z650 2020

The KTM 890 Duke R 2020 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke R comes out on top with a horsepower of 121, while the Kawasaki Z650 has a horsepower of 68.2. This makes the KTM significantly more powerful and suitable for riders who crave high performance.

Both bikes feature fuel injection systems and have two cylinders. The KTM has a displacement of 890cc, while the Kawasaki has a displacement of 649cc. This means that the KTM has a larger engine and is likely to deliver more torque and acceleration.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic front fork and a monoshock rear suspension with pre-load adjustment. The KTM has an upside-down telescopic front fork, which is typically associated with higher-end motorcycles and provides better handling and stability. The Kawasaki has a regular telescopic front fork.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and lightness. The Kawasaki, on the other hand, has a steel frame. The KTM's frame is likely to provide better rigidity and handling.

Both bikes have dual disc front brakes, but the KTM's discs are larger with a diameter of 320mm compared to the Kawasaki's 300mm. The KTM also has four-piston calipers and radial technology, which enhances braking performance. The Kawasaki has dual-piston calipers and petal technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM comes equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Kawasaki only has ABS.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of dimensions, the KTM has a wider front tire at 120mm compared to the Kawasaki's 120mm. The KTM also has a wider rear tire at 180mm compared to the Kawasaki's 160mm. The KTM has a longer wheelbase at 1482mm compared to the Kawasaki's 1410mm. The KTM also has a higher seat height at 834mm compared to the Kawasaki's 790mm. However, the Kawasaki has a larger fuel tank capacity at 15 liters compared to the KTM's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R offers an excellent electronic package, high-quality brakes, an adjustable chassis, a high-revving engine, and fun handling. The Kawasaki Z650 boasts a powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R can be slightly nervous and requires a loose sitting position. The Kawasaki Z650 has a point of pressure on the front brake, may be uncomfortable for tall riders, and the Rideology application is not fully sophisticated.

Overall, the KTM 890 Duke R 2020 is a more powerful and performance-oriented bike, while the Kawasaki Z650 2020 offers a more balanced package with a focus on comfort and accessibility.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2020 em comparação com Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z650 2020
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Diferenças
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor68.2 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho65.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 69% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 130 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 40 EUR for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 21. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 25 000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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