Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Loading...

Visão geral - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

The Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Suzuki GSX-S1000F 2015 are both sport touring motorcycles from Suzuki. While they share many similarities in terms of engine specifications, suspension, chassis, and dimensions, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles feature an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc. They both produce similar torque of 106 Nm. However, the GSX-S1000GT 2022 has a slightly higher power output of 152 HP compared to the GSX-S1000F 2015, which has 149 HP. Both motorcycles have a chain transmission.

The suspension setup on both models is identical, with a telescopic inverted fork at the front and a monoshock with deflection linkage at the rear. They both offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The suspension travel is also the same, with 120mm at the front and 130mm at the rear.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of the chassis, both motorcycles feature an aluminum frame with a twin-spar design. This provides a stable and rigid platform for the bikes. The front brakes on both models are dual disc with a diameter of 310mm. However, the GSX-S1000GT 2022 features radial monobloc calipers, while the GSX-S1000F 2015 has radial calipers.

Both motorcycles come with ABS as standard, providing advanced safety features. However, the GSX-S1000GT 2022 offers additional advanced rider assistance systems, including riding modes, cruise control, and a quick shifter.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same tire sizes, with a 120mm width at the front and a 190mm width at the rear. The wheel diameter is 17 inches for both models. The wheelbase and seat height are also identical, measuring 1460mm and 810mm, respectively. However, the GSX-S1000GT 2022 is slightly heavier, weighing 226kg compared to the 214kg of the GSX-S1000F 2015. The fuel tank capacity is also larger on the GSX-S1000GT 2022, with a capacity of 19 liters compared to the 17 liters of the GSX-S1000F 2015.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

In terms of strengths, the GSX-S1000GT 2022 is praised for its fantastic engine with plenty of torque, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, and top-notch gearbox. It also offers good value for money. On the other hand, the GSX-S1000F 2015 is praised for its exciting top-end engine performance, strong Brembo brakes, excellent accessories, and excellent traction control.

In terms of weaknesses, the GSX-S1000GT 2022 has a relatively long gear ratio, a non-adjustable windshield, and lacks a tilt angle sensor. The GSX-S1000F 2015, on the other hand, has less sporty ABS, limited wind protection, and a sharp knee angle.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Suzuki GSX-S1000F 2015 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2022 model offers some additional features and improvements over the 2015 model, making it a more advanced and refined option.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 em comparação com Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000F 2015
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador44 mmFuro do acelerador44 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura825 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

A GSX-S1000F é basicamente uma GSX-S1000 com a qual partilha toda a geometria, com um pouco de valor acrescentado que compensa bastante. Mais estabilidade a velocidades mais elevadas, mais proteção contra o vento e, em geral, mais compatível com o carácter do motor. O motor da GSX-R continua a ser uma força, mesmo que tenha ficado um pouco sem energia em baixa. A Suzuki também oferece aqui uma óptima relação preço/desempenho.

motor excitante de topo

travões brembo fortes

excelentes acessórios

excelente controlo de tração.

O ABS não é suficientemente desportivo

a proteção contra o vento é limitada

o ângulo dos joelhos é demasiado agudo

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki GSX-S1000F

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GT 2022 and a Suzuki GSX-S1000F 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 46. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000F with 104 days compared to 136 days for the Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT and 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000GT was published on 22/09/2021 and now has more than 76 300 views. This compares to more than 13 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000F published on 30/09/2014.

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH