Ducati Monster 2021 vs. Honda CB650R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs Honda CB650R 2021

The Ducati Monster 2021 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine with a power output of 111 HP and a torque of 93 Nm. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is equipped with an inline four-cylinder engine that delivers 95 HP of power and 63 Nm of torque. While both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, the Ducati Monster has a larger displacement of 937cc compared to the Honda CB650R's 649cc.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Ducati Monster's front suspension is provided by Marzocchi, while the Honda CB650R features Showa suspension. Both bikes have adjustable rear shocks and aluminum components in their suspension systems.

In terms of the chassis, the Ducati Monster 2021 has an aluminum frame that serves as a load-bearing structure, while the Honda CB650R 2021 has a steel frame with a double-tube design.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Ducati Monster's discs have a larger diameter of 320mm compared to the Honda CB650R's 310mm. Both bikes also have four-piston calipers, but the Ducati Monster features radial, monobloc technology for enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 offers a comprehensive package including riding modes, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie control. On the other hand, the Honda CB650R 2021 only has ABS as its advanced assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120mm and 180mm respectively, with a 17-inch diameter. The Ducati Monster has a slightly longer wheelbase of 1474mm compared to the Honda CB650R's 1450mm. The seat height of the Ducati Monster is also slightly higher at 820mm compared to the Honda CB650R's 810mm. In terms of weight, the Ducati Monster is lighter at 188kg (with ABS) compared to the Honda CB650R's 202.5kg.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of fuel capacity, the Honda CB650R has a slightly larger tank with a capacity of 15.4 liters compared to the Ducati Monster's 14 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine, with plenty of power available from low revs. It also has a comprehensive electronic package, quick-shifting gearbox, neutral handling, and a great combination of fun and practicality. On the other hand, the Honda CB650R 2021 has a stylish Neo Sports Cafe design, making it suitable for beginners, and offers a good price-performance ratio with smooth acceleration and low fuel consumption.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021 could have a more refined chassis considering its price range. The Honda CB650R 2021, on the other hand, may not provide enough space for taller riders, has mediocre equipment, and has relatively less impact in the range of revs.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Honda CB650R 2021 offer their own unique strengths and weaknesses, allowing riders to choose based on their preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com Honda CB650R 2021

Ducati Monster 2021
Honda CB650R 2021
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Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Monster 2021
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Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 56% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90 700 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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