Peugeot Tweet 125 2020 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 125 2020

Peugeot Tweet 125 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

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Visão geral - Peugeot Tweet 125 2020 vs Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 125 2020

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Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Especificações técnicas Peugeot Tweet 125 2020 em comparação com Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 125 2020
Yamaha NMAX 125 2021
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Diferenças
Peugeot Tweet 125 2020
Peugeot Tweet 125 2020
Yamaha NMAX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento2,000 mmComprimento1,935 mm
LarguraLargura690 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,330 mmDistância entre eixos1,340 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento765 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível5.7 lCapacidade do depósito de combustível7.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Peugeot Tweet 125 2020

Peugeot Tweet 125 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Peugeot Tweet 125 vs Yamaha NMAX 125

Preço Peugeot Tweet 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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