Yamaha MT-10 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Yamaha MT-10 2017 vs KTM 790 Duke 2020

The Yamaha MT-10 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel injection systems, and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-10 2017 has a more powerful engine with 160 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. This gives the Yamaha MT-10 an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes feature a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The materials used for the suspension components are also the same, with aluminum being used for both bikes. This ensures good handling and stability for both models.

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-10 2017 features an aluminum frame, specifically a Deltabox frame, which provides a strong and rigid structure. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its lightweight and high strength. Both frames offer good stability and handling characteristics.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Yamaha MT-10 2017 has larger discs with a diameter of 320 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 300 mm discs. This gives the Yamaha MT-10 better braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 790 Duke 2020 also offers additional features such as riding modes, which allow the rider to customize the bike's performance according to their preferences and riding conditions. This gives the KTM 790 Duke an advantage in terms of versatility and adaptability.

In terms of dimensions, the KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the Yamaha MT-10 2017's 1400 mm. This can affect the bike's stability and maneuverability.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

The seat height for both bikes is the same at 825 mm, providing a comfortable riding position for most riders. However, the Yamaha MT-10 2017 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the KTM 790 Duke 2020's 14 liters, allowing for longer rides without the need for frequent refueling.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its excellent sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long trips, excellent engine response, and overall balanced performance. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is praised for its high-revving twin-cylinder engine, quick-shifting gear lever, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and good price-to-performance ratio.

However, the Yamaha MT-10 2017 has a weakness in its seat position, which is not as aggressive as it should be on the racetrack. Additionally, its chassis and rider assistance systems may not be on par with other power nakeds in its class. The KTM 790 Duke 2020 has a weakness in its rear suspension, as the preload of the spring can only be adjusted on the rear.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-10 offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the KTM 790 Duke provides additional features such as riding modes for a more versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2017 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-10 2017
KTM 790 Duke 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 exala muita emoção com o motor CP4, mas também não esquece a utilidade pragmática. Para uma moto naked, ela oferece muito conforto em longas viagens. Anda depressa, mas continua a ser refinada em todos os momentos. Na pista de corridas, o chassis não é suficientemente preciso para bater as outras Powernakeds. No geral, no entanto, ela pontua com sua versatilidade combinada com um visual radical e um som incrível.

som excelente

proteção agradável contra o vento

posição de assento confortável, mesmo em viagens longas

excelente resposta do motor

conjunto geral equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

Posição de assento demasiado inativa na pista de corridas

chassis e sistemas de assistência à condução suficientes para as pistas, mas não ao mesmo nível que os outros Powernakeds.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2017 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 30% higher. A Yamaha MT-10 2017 experiences a loss of 1 240 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 150 EUR for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Yamaha MT-10 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 143 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20 700 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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