Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a 689cc inline twin-cylinder engine with a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has a larger 755cc inline twin-cylinder engine with a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. This gives the Honda Transalp a slight advantage in terms of power and torque.

Both motorcycles have electric start and chain transmission systems. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a slightly longer suspension travel, with 230mm at the front and 220mm at the rear, compared to the Honda Transalp's 200mm and 190mm, respectively.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of chassis and dimensions, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a rake of 27 degrees and a trail of 105mm, while the Honda XL750 Transalp has a rake of 63 degrees and a trail of 111mm. This means that the Honda Transalp has a more upright riding position and a slightly longer wheelbase of 1560mm, compared to the Yamaha Tenere 700 World Raid's 1595mm.

Both motorcycles have dual disc brakes at the front and ABS as a standard feature. However, the Honda Transalp also has additional advanced rider assistance systems, such as riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control.

In terms of fuel capacity, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a larger 23-liter fuel tank, compared to the Honda Transalp's 16.9 liters. This gives the Yamaha a longer range of 534km, compared to the Honda's 393km.

In terms of equipment, both motorcycles have LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. However, the Yamaha Tenere 700 World Raid also has connectivity features, while the Honda XL750 Transalp has Bluetooth connectivity.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid is praised for its proven performance, excellent control, superb chassis, clean finish, wide range of accessories, attractive price-performance ratio, easy maintenance, and well-thought-out details. On the other hand, the Honda XL750 Transalp is praised for its accessible and fun engine, suitability for riders of all sizes, good finish, good value for money, low weight, easy handling in all situations, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 World Raid is criticized for its 23-liter fuel tank capacity not being suitable for everyone, subpar braking performance at high speeds, lack of cruise control for long-distance riding, and tedious ABS adjustment. The Honda XL750 Transalp, on the other hand, is criticized for the lack of cruise control, comfort components reaching their limits in harsh conditions, optional top gear shift lever, relatively low ground clearance for cornering, and carefully tuned electronics.

Overall, both the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Honda XL750 Transalp 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, suspension travel, riding position, fuel capacity, and advanced rider assistance systems.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Honda XL750 Transalp 2023
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Diferenças
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
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Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,370 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura905 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,595 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l
GamaGama534 kmGama393 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

O World Raid é uma adição de sucesso à gama de modelos da Ténéré 700. Até agora, cabia aos verdadeiros entusiastas melhorar a aptidão para todo-o-terreno. Com o World Raid, a Yamaha está agora a colocar uma versão pronta para longas viagens (no deserto) nos showrooms dos concessionários. Mesmo que a gama completa de 500 quilómetros raramente seja necessária na prática, este modelo vale especialmente a pena devido aos seus componentes de chassis finos. Na estrada, o World Raid é menos rochoso; fora de estrada, a enorme reserva proporcionada pelo hardware KYB totalmente ajustável é convincente. A resposta está ao mais alto nível. O amortecedor de direção Öhlins de série também traz calma para a frente. Para além das subtis actualizações do modelo, como o ecrã a cores, a conetividade com o smartphone ou os novos comandos, o World Raid continua a brilhar com as qualidades familiares da Ténéré. Depois do nosso teste, dizemos: Por vezes, menos ainda é mais. Ele sabe como agradar!

acionamento comprovado

perfeita capacidade de controlo

chassis soberbo

acabamento limpo

vasta gama de acessórios

relação preço/desempenho atractiva

boa facilidade de manutenção

soluções de pormenor bem pensadas

A capacidade do depósito de 23 litros não agrada a todos

Desempenho de travagem a velocidades de estrada desportivas

O controlo da velocidade de cruzeiro para transpor etapas seria adequado para o World Raid

Ajuste do ABS muito aborrecido

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is about 21% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 102 days for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 15/02/2022 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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