KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 1050 Adventure 2016

The KTM 890 Duke R 2021 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Duke R 2021, it boasts a sporty and high-revving engine with a displacement of 890cc. It has a larger bore of 90.7mm and stroke of 68.8mm compared to the KTM 1050 Adventure's 1050cc engine with a bore of 103mm and stroke of 63mm. The 890 Duke R generates a higher power output of 121 HP and torque of 99 Nm, while the 1050 Adventure produces 95 HP and 107 Nm of torque. Both motorcycles have electric start and chain transmissions.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. The KTM 890 Duke R has a chrome-molybdenum frame, while the KTM 1050 Adventure also features a tubular frame. The braking systems on both motorcycles are equipped with four-piston radial calipers for efficient stopping power.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

When it comes to dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a narrower front tire width of 120mm and a larger rear tire width of 180mm compared to the KTM 1050 Adventure's 110mm front tire width and 150mm rear tire width. The 890 Duke R has a shorter wheelbase of 1482mm, while the 1050 Adventure has a longer wheelbase of 1560mm. The seat height of the 890 Duke R is 834mm, slightly lower than the 850mm seat height of the 1050 Adventure. The dry weight of the 890 Duke R is 166kg, significantly lighter than the 212kg dry weight of the 1050 Adventure. The fuel tank capacity of the 890 Duke R is 14 liters, while the 1050 Adventure has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronics package, powerful brakes, and lightweight chassis. It is also highly regarded for its easy handling and maneuverability.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 is commended for its powerful and refined engine, adjustable ABS and traction control, agile handling, adjustable ergonomics, prestigious appearance similar to its older siblings, adjustable windscreen height, low weight, and comparatively affordable price.

However, the KTM 890 Duke R 2021 does have some weaknesses, such as cheap buttons and switches, including the indicator switch, and slightly nervous geometry. The KTM 1050 Adventure 2016 also has its weaknesses, including a rev limiter that kicks in at 8500 RPM and a chassis that is too soft for off-road use.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2021 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Duke R offers a more sporty and high-performance experience, while the 1050 Adventure provides a powerful and versatile adventure riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2021 em comparação com KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2021
KTM 1050 Adventure 2016
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Diferenças
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 24% higher. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 99 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 10 900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 04/11/2014.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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