Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

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Visão geral - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

The Kawasaki Z1000SX 2019 and the Yamaha Tracer 900 GT 2020 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sportiness and touring capabilities.

In terms of power, the Kawasaki Z1000SX 2019 has a more powerful engine with 142 HP compared to the Yamaha Tracer 900 GT 2020's 115 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 111 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. Both bikes have a chain transmission and four-stroke engines. However, the Kawasaki has four cylinders while the Yamaha has three.

In terms of suspension, both motorcycles have telescopic front forks. The Kawasaki has an upside-down telescopic front fork, which is considered to be more advanced and provides better performance.

Both bikes have aluminum frames, which offer a good balance between strength and weight.

For braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Kawasaki has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the Yamaha's 180 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. Both motorcycles have a wheelbase of 1440 mm.

In terms of seat height, the Kawasaki has a lower seat height of 815 mm compared to the Yamaha's 845 mm.

In terms of weight, the Kawasaki is heavier with a curb weight of 235 kg compared to the Yamaha's 210 kg.

Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 18-19 liters, which is sufficient for long-distance touring.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

The Kawasaki Z1000SX 2019 has a notable increase in power compared to the Versys 1000. Its inline-four cylinder engine provides smooth and controlled power delivery. It is also considered to be the best in terms of price/performance among the tested sport touring motorcycles. The Kawasaki strikes a good balance between sportiness and touring capabilities.

On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2020 has a powerful engine and a top-notch chassis. It is known for being fun to ride and offers good stability. The aerodynamics have been improved, resulting in better wind protection. The passenger also benefits from increased comfort, thanks to the revised aerodynamics. The Yamaha also offers additional features such as cruise control, heated grips, and a color TFT screen.

However, the Kawasaki Z1000SX 2019 has some weaknesses. Its electronics are quite rudimentary, and the instruments can be difficult to read under direct sunlight.

Similarly, the Yamaha Tracer 900 GT 2020 has a few weaknesses. It has a significantly reduced payload capacity, and the passenger footpeg system restricts freedom of movement. Additionally, it lacks cornering ABS, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000SX 2019 and the Yamaha Tracer 900 GT 2020 are capable sport touring motorcycles. The Kawasaki offers more power and a better price/performance ratio, while the Yamaha provides a powerful engine, top-notch chassis, and additional features. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000SX 2019 em comparação com Yamaha Tracer 900 GT 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura790 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,185 mmAltura1,345 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Felizmente, os genes de nakedbike da Z1000 original foram mantidos nas áreas certas, mas a moto foi consistentemente afinada para se adequar às viagens de turismo. Uma posição de assento adaptada com um assento claramente confortável (também e especialmente para o passageiro), um motor finamente controlável e proteção suficiente contra o vento fornecem a base ideal para passeios longos, extensos e não menos desportivos. O ângulo do joelho bastante compacto pode levar alguns de vós a fazer uma pausa precoce em viagens longas. No entanto, em contrapartida, obtém-se uma posição de condução direita na qual se pode desenvolver livremente a parte superior do corpo. A Z1000SX é uma redução da moto de turismo essencial com uma relação preço-desempenho de topo! Uma coisa em particular sobressaiu: nem sempre é necessário ter todos os "ajudantes" electrónicos a bordo para criar uma moto desportiva que se conduz muito bem - uma tourer desportiva TOP a um preço favorável em comparação com as outras duas motos!

Aumento notável da potência em comparação com a Versys 1000

Quatro cilindros em linha sensíveis que podem ser doseados de forma controlada

A vencedora em termos de preço/desempenho entre as motos de turismo desportivas testadas

Compromisso ideal entre desportividade e capacidades de turismo

Eletrónica bastante rudimentar

instrumentos pouco legíveis sob luz solar direta

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

A Tracer 900 GT é a moto perfeita para aqueles que consideram a naked MT-09 demasiado espartana para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e à melhor aerodinâmica, os problemas de alta velocidade que a antecessora tinha de enfrentar foram agora largamente eliminados. A versão premium sob a forma da Tracer 900 GT vai mais longe e também convence com grandes características de conforto.

motor potente

chassis de topo

divertido de conduzir

boa estabilidade

revisão bem sucedida da aerodinâmica

ganho de conforto para o passageiro do passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro

punhos aquecidos

ecrã TFT a cores

Carga útil muito reduzida

o sistema de apoio para os pés do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ausência de ABS em curva

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 900 GT

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Yamaha Tracer 900 GT 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 900 GT 2020 is about 2% higher. Compared to Yamaha Tracer 900 GT 2020 there are more Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 80 days compared to 115 days for the Kawasaki Z1000SX. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 05/10/2010 and now has more than 9 900 views. This compares to more than 158 600 views for the first review on Yamaha Tracer 900 GT published on 17/04/2018.

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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