Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Visão geral - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

The Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Triumph Tiger 800 XRT 2019, it is equipped with an inline 3-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces 95 horsepower and 79 Nm of torque, making it a powerful machine. The transmission is a chain drive, and it has a steel frame chassis with a tubular design. The suspension consists of a Showa telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 180mm. At the rear, it has a Showa monoshock with a travel of 170mm. The braking system includes dual disc brakes at the front. In terms of advanced assistance systems, it offers ABS, multiple riding modes, and traction control. The dimensions include a 19-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1530mm, a seat height of 810mm, and a fuel tank capacity of 19 liters.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 features an inline 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing confident and proven performance. The transmission is also a chain drive, and it has a chromium-molybdenum frame chassis with a tubular design. The front suspension consists of a WP telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a WP monoshock with a travel of 200mm and offers preload and recovery adjustment. Similar to the Triumph Tiger, it has dual disc brakes at the front for reliable stopping power. The advanced assistance systems include ABS, multiple riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The dimensions feature a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1528mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 offers a powerful engine, easy handling, a complete comfort equipment, a pleasant seating position, five different riding modes, and switchable traction control and ABS. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 boasts a proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, a combination of riding modes and ABS regulation, and excellent gear shifting. Additionally, the KTM is manufactured in Austria, which may be seen as a positive factor for some riders.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 XRT 2019 has a TFT color screen that is not optimized in terms of anti-glare, which may affect visibility in certain lighting conditions. It also has limited space for leaning during cornering. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 lacks an adjustable windscreen, which may limit customization options for riders. Its suspension travel may also be considered too small for challenging terrains. Additionally, the KTM offers many useful extras but at an additional cost.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the one that best suits their needs.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XRT 2019 em comparação com KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2019
KTM 890 Adventure 2022
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XRT 2019
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário79 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,050 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens180 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens170 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66.2 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

A Tiger 800 XRt não é apenas o modelo de topo ligeiramente mais orientado para a estrada na gama Tiger 800, é também o modelo mais vendido - e isso pode muito bem continuar a ser o caso com o novo modelo. Com uma roda dianteira de 19 polegadas e modo todo-o-terreno, as excursões fora de estrada não são problema, enquanto a condução em estrada e as viagens longas são adoçadas com uma quantidade incrível de luxo. Para além de retoques visuais cuidadosos, existe agora um para-brisas regulável em altura muito fácil e 5 modos de condução. Iluminação totalmente em LED e uma unidade de controlo retroiluminada. De forma inteligente, os modelos de topo XRt e XCa recebem iluminação LED completa, a unidade de controlo retroiluminada, bem como punhos e bancos aquecidos exclusivamente ao longo do percurso.

Motor potente

manuseamento fácil

equipamento de conforto completo

posição de assento agradável

cinco modos de condução diferentes

controlo de tração e ABS desactiváveis

Ecrã TFT a cores não optimizado em termos de antirreflexo

pouco espaço para a inclinação

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Continua a ser uma das enduros de turismo mais desportivas do mercado. Dificilmente qualquer outra moto de aventura de gama média com uma roda dianteira de 21 polegadas pode ser movida com tanta rapidez, força e precisão como a KTM. Para 2023, foi-lhe atribuído um chassis revisto e agora também ajustável, que continua a ter um carácter desportivo, mas proporciona um pouco mais de conforto no selim. O motor pode agora ser definitivamente descrito como maduro. Com o seu carácter potente, resposta limpa e quase nenhuma vibração, o motor de Mattighofen tem muitos fãs. Com a atualização do modelo, novos componentes electrónicos foram introduzidos na KTM. O ABS e o controlo de tração regulam agora de forma ainda mais sensível e estão melhor sintonizados com os modos de condução. O novo ecrã de 5 polegadas proporciona sempre uma visão geral perfeita.

Motor comprovado e confiante

peso comparativamente baixo

chassis melhorado

assento mais confortável

combinação de modos de condução e regulação do ABS

a alavanca de velocidades funciona de forma excelente

fabricada na Áustria.

Para-brisas não regulável

curso da suspensão demasiado pequeno para terrenos difíceis

muitos extras úteis com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XRT vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2019 and a KTM 890 Adventure 2022. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRT with 92 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 05/05/2015 and now has more than 18 900 views. This compares to more than 59 500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço Triumph Tiger 800 XRT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH