BMW F 900 R 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - BMW F 900 R 2021 vs KTM 690 Duke 2019

The BMW F 900 R 2021 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW F 900 R 2021 has a more powerful engine with 105 HP compared to the KTM 690 Duke 2019's 73 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the KTM's 70 Nm. This means that the BMW offers more power and acceleration, making it more suitable for riders who enjoy a more aggressive and sporty riding style.

Both bikes have liquid-cooled engines and feature a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension. The BMW has a steel frame with a double tube design, while the KTM features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. This difference in frame material may result in slight variations in weight and handling characteristics.

In terms of braking, both bikes have 320 mm front disc brakes with four-piston calipers and radial technology. This ensures excellent stopping power and control in various riding conditions.

When it comes to advanced rider assistance systems, the BMW F 900 R 2021 offers ABS, traction control, and multiple riding modes. The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, only offers ride-by-wire technology. This means that the BMW provides more advanced safety features and customizable riding modes, enhancing the overall riding experience.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of dimensions, the BMW F 900 R 2021 has a wider rear tire (180 mm) compared to the KTM 690 Duke 2019 (160 mm). This wider tire provides better stability and grip, especially during cornering.

The BMW F 900 R 2021 has a longer wheelbase of 1518 mm compared to the KTM 690 Duke 2019's 1466 mm. This longer wheelbase contributes to improved stability and handling at higher speeds.

In terms of seat height, the BMW F 900 R 2021 has a lower seat height of 815 mm compared to the KTM 690 Duke 2019's 835 mm. This lower seat height may be more suitable for riders with shorter legs or those who prefer a lower riding position.

Both bikes have a fuel tank capacity of 13 liters for the BMW and 14 liters for the KTM. This means that the KTM has a slightly larger fuel capacity, potentially offering a longer range between refueling stops.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2021 offers an excellent cockpit with functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, and a versatile handling experience. It also has a comfortable seating position, a wide range of equipment and configuration options, and a suspension that allows for both comfort and precise handling.

The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, has a powerful engine suitable for daily use, numerous technical aids, and excellent maneuverability. It also offers a smooth operation.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R 2021 has a slightly stiff gear lever and a slightly rough engine performance at higher RPMs. It also lacks adequate splash protection at the rear.

The KTM 690 Duke 2019 may be seen as not a "true" single-cylinder Duke by some riders.

In conclusion, the BMW F 900 R 2021 and the KTM 690 Duke 2019 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers more power, advanced electronics, and a comfortable riding experience, while the KTM provides a powerful engine, technical aids, and excellent maneuverability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2021 em comparação com KTM 690 Duke 2019

BMW F 900 R 2021
KTM 690 Duke 2019
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Diferenças
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021
KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Duke 2019

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 17. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 67 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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