BMW R nineT Pure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Visão geral - BMW R nineT Pure 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The BMW R nineT Pure 2021 is equipped with a 109 HP engine and a torque of 116 Nm. It has a displacement of 1170 ccm and features a 2-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a Paralever system. The frame is made of steel and has a tubular design that supports the engine. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, riding modes, and ABS for curves as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 805 mm.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a more powerful engine with 180 HP and a torque of 140 Nm. It also has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork, similar to the BMW R nineT Pure, but the rear suspension is a single-sided swingarm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers. In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R includes ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The front tire has the same width as the BMW R nineT Pure, 120 mm, but the rear tire is wider at 200 mm. The seat height is slightly higher at 835 mm.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of strengths, the BMW R nineT Pure 2021 offers a superb engine performance, a stable chassis, easy and accessible handling, excellent aesthetics, and a wide range of original BMW accessories. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 stands out for its wonderfully powerful engine with strong low and mid-range impact, a super agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, a comprehensive electronic package, and acceptable fuel consumption considering its high power.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

However, the BMW R nineT Pure 2021 does have some weaknesses, including the lack of a tachometer and gear shift indicator, and the unique aluminum optics come at an additional cost. Similarly, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does not come with a standard direction change assistant with blipper.

In summary, both bikes have their own strengths and weaknesses. The BMW R nineT Pure 2021 excels in its classic design, easy handling, and wide range of accessories, while the KTM 1290 Super Duke R 2021 impresses with its powerful engine, comfortable seating position, and comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT Pure 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R nineT Pure 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Pure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 39% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 24/10/2016 and now has more than 17 800 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH