Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Overview - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW R 1200 GS 2013

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the BMW R 1200 GS 2013 are both enduro motorcycles that offer a combination of off-road capability and on-road performance.

In terms of the engine and drivetrain, the Ducati Multistrada V2 S 2022 features a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 113 horsepower and 94 Nm of torque. It has a chain transmission and 2 cylinders. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is equipped with a Boxer twin engine with a displacement of 1170cc, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and also 2 cylinders.

When it comes to suspension, the Ducati Multistrada V2 S 2022 has a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The BMW R 1200 GS 2013, on the other hand, has a telelever suspension at the front and a single-sided swingarm suspension at the rear. The front suspension offers preload adjustment.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Ducati Multistrada V2 S 2022 has a tubular frame type, while the BMW R 1200 GS 2013 has a double tube frame with the engine acting as a load-bearing component.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Ducati Multistrada V2 S 2022 has a front tire width of 170mm, while the BMW R 1200 GS 2013 has a rear tire width of 170mm. The Ducati Multistrada V2 S 2022 has a wheelbase of 1594mm, an 830mm seat height, and a curb weight of 225kg (with ABS). The BMW R 1200 GS 2013 has a wheelbase of 1507mm, an 850mm seat height, and a curb weight of 238kg (with ABS). Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S 2022 offers a very agile engine from 6000 rpm, a versatile and semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, well-suited for smaller riders, extensive standard equipment, good wind protection with easy adjustment, and comfortable for the passenger. The BMW R 1200 GS 2013, on the other hand, has a new engine, a top-notch chassis, high comfort, and is suitable for both traveling and daily use.

As for weaknesses, the Ducati Multistrada V2 S 2022's engine can be jerky at low revs, the gearbox does not shift smoothly in lower gears, and the gear lever is not perfect. The BMW R 1200 GS 2013 does not have any mentioned weaknesses.

Overall, both the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the BMW R 1200 GS 2013 are capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Ducati offers a more agile engine and versatile chassis, while the BMW provides a comfortable and reliable riding experience.

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2022 compared to BMW R 1200 GS 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022
BMW R 1200 GS 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro94 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário94 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,594 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)225 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S é uma moto de turismo extremamente ágil e ao mesmo tempo confortável, que é incrivelmente divertida de conduzir em ângulo, mas que também brilha com conforto a longo prazo. Graças à altura do assento mais baixa, à curva da virilha significativamente mais curta e à suavidade melhorada do motor (pelo menos para uma Ducati), mesmo as pessoas mais pequenas e menos experientes podem desfrutar deste maravilhoso prazer de condução completamente despreocupadas. É, acima de tudo, algo para os condutores que gostam de uma abordagem mais desportiva, mas que não querem perder um certo conforto durante as viagens.

Motor muito ágil a partir das 6000 rotações

chassis versátil e semi-ativo

travões com bom controlo

posição de assento desportiva mas confortável

bem adaptado a condutores mais pequenos

equipamento de série extenso

boa proteção contra o vento com ajuste fácil

confortável para o passageiro.

O motor dá solavancos a baixas rotações

a caixa de velocidades não engrena bem nas mudanças mais baixas

a alavanca de velocidades não é perfeita

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 54% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 30/09/2021 and now has more than 29 000 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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