KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Visão geral - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 390 Duke 2021

The KTM 690 Duke model year 2013 and the KTM 390 Duke model year 2021 are both naked bikes from KTM, but they have some significant differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 690 Duke 2013 is equipped with a 1-cylinder engine that produces 68 horsepower and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 also has a 1-cylinder engine, but it produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. This means that the 690 Duke has more power and torque compared to the 390 Duke.

Both bikes have liquid cooling systems and use a telescopic upside-down fork from WP for the front suspension. The rear suspension is also provided by WP for both models. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and features a tubular frame. However, the 390 Duke 2021 has a slightly shorter wheelbase compared to the 690 Duke 2013, measuring 1367 mm versus 1466 mm.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of braking, both bikes have four-piston front calipers and radial technology. However, the 390 Duke 2021 comes with ABS, which is an advanced rider assistance system that enhances safety during braking. The 690 Duke 2013 does not have this feature.

When it comes to dimensions and weights, the 390 Duke 2021 has a narrower front tire width of 110 mm compared to the 120 mm width of the 690 Duke 2013. The rear tire width of the 390 Duke is also narrower at 150 mm compared to 160 mm of the 690 Duke. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The 390 Duke 2021 has a slightly shorter seat height of 830 mm compared to 835 mm of the 690 Duke. Additionally, the fuel tank capacity of the 390 Duke is slightly smaller at 13.4 liters compared to the 14 liters of the 690 Duke.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 690 Duke 2013 is praised for its lightweight construction, sufficient power, and low fuel consumption. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 is praised for its typical Duke ergonomics, which is also suitable for taller riders, extremely agile handling due to its lightweight and narrow waist, sporty engine with excellent maneuverability, modern TFT display with smartphone connectivity, enjoyable Supermoto mode, seamless operation of the optional Quickshifter, adjustable manual levers, and top price-to-performance ratio for A2 motorcycles.

As for weaknesses, the KTM 690 Duke 2013 lacks the ability to adjust the frame and offers little comfort. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 has a slightly soft-tuned chassis and a slightly spongy brake pressure point.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2013 and the KTM 390 Duke 2021 have their own strengths and weaknesses. The 690 Duke offers more power and torque but lacks certain features like ABS. The 390 Duke, on the other hand, provides a more modern and connected riding experience with its advanced features and improved handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2013 em comparação com KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2013
KTM 390 Duke 2021
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Diferenças
KTM 690 Duke 2013
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KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 390 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Duke 2021 is about 3% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 250 EUR in one year and 760 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 200 EUR and 700 EUR for a KTM 390 Duke 2021. Compared to KTM 390 Duke 2021 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 82 days for a KTM 390 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 26 300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 12/11/2012.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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