Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that make them suitable for different types of riders.

Starting with the Kawasaki Ninja 1000SX 2021, this sport touring bike boasts a powerful inline four-cylinder engine that delivers 142 horsepower and 111 Nm of torque. The fuel injection system ensures efficient performance, while the chain transmission provides smooth power delivery. With its liquid cooling system and 1043cc displacement, the Ninja 1000SX offers a thrilling ride. The suspension features a telescopic fork with 120mm travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swingarm and a monoshock with 144mm travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The aluminum frame provides a sturdy and lightweight structure. The braking system includes dual discs with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The Ninja 1000SX also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shifter, and traction control. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1440mm, a seat height of 834.98mm, a curb weight (with ABS) of 235kg, and a fuel tank capacity of 19 liters. Overall, the Ninja 1000SX offers a comfortable yet sporty riding experience with excellent stability and a comprehensive electronic package.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 is a naked bike with a retro-inspired design. It features an inline four-cylinder engine that produces 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. The fuel injection system ensures smooth power delivery, and the chain transmission offers precise gear shifts. The Z900 RS is equipped with a liquid cooling system and has a displacement of 948cc. The front suspension consists of a telescopic fork with 120mm travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension includes a swingarm and a monoshock with 140mm travel and adjustable preload and rebound settings. The bike's frame is made of steel, providing a balance between strength and weight. The braking system features dual discs with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The Z900 RS comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1470mm, a seat height of 835mm, a curb weight (with ABS) of 215kg, and a fuel tank capacity of 17 liters. The Z900 RS offers a comfortable riding position and is easy to handle, making it suitable for riders looking for a relaxed and enjoyable riding experience.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 stands out with its smooth four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, comprehensive electronic package, excellent stability thanks to the full fairing, and affordability. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 excels in its authentic and attractive retro appearance, very comfortable seating position, and easy and comfortable ride.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Ninja 1000SX's engine requires higher RPMs for optimal performance, and the electronics could be more user-friendly. Additionally, adjusting the windshield requires the use of both hands. As for the Z900 RS, it lacks a quick shifter and riding modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 offer different riding experiences. The Ninja 1000SX is a sport touring bike with a powerful engine and advanced electronics, while the Z900 RS is a retro-inspired naked bike with a comfortable and easy-to-ride nature. Riders should consider their preferences and riding style to choose the one that suits them best.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2021 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor142 cvPotência do motor111 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,8 Taxa de compressão10,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1043 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão144 mmCurso da suspensão140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2100 mm
LarguraLargura825 mmLargura865 mm
AlturaAltura1190 mmAltura1150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1440 mmDistância entre eixos1470 mm
Altura do assentoAltura do assento834,98 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)235 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

A Kawasaki Z900 RS é a mistura perfeita de design clássico e tecnologia moderna. O sedoso motor de quatro cilindros oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em todas as gamas de rotações. A suspensão combina conforto e estabilidade, ideal para longas distâncias e passeios desportivos. Apesar da falta de proteção contra o vento, a Z900 RS impressiona com uma posição de condução confortável e caraterísticas de condução ágeis. Visualmente, faz lembrar a lendária Z1, enquanto as caraterísticas modernas, como o controlo de tração e o acabamento de alta qualidade, completam o pacote global. Para quem procura um visual retro com um desempenho moderno, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil - tanto para o uso diário como para as viagens de turismo.

Belo design

motor potente

desempenho de condução estável

travões potentes

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

motor de quatro cilindros suave como a seda

fornecimento linear de potência

excelente cultura de funcionamento

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamento de alta qualidade

manuseamento ágil

versatilidade em longas distâncias e na utilização diária

elevada elasticidade do motor

não está disponível uma alavanca de mudanças rápida opcional

o amortecedor é um pouco áspero em cursos curtos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is about 18% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40 500 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas