Motobi Pesaro 2010 vs. SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

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Visão geral - Motobi Pesaro 2010 vs SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Especificações técnicas Motobi Pesaro 2010 em comparação com SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010
SWM Varez 125 2020
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Diferenças
Motobi Pesaro 2010
Motobi Pesaro 2010
SWM Varez 125 2020
SWM Varez 125 2020

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro13 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,880 mmComprimento1,960 mm
LarguraLargura700 mmLargura955 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,230 mm
Peso da bermaPeso da berma97 kgPeso da berma144 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

A SWM Varez 125 é uma moto desportiva A1 com alguns pontos fortes e alguns pontos fracos. A sua maior desvantagem é provavelmente a sua posição no mercado das 125cc. Com a Yamaha MT-125, a KTM 125 Duke e a Honda CB125R, enfrenta uma concorrência muito forte. Devido à sua altura de assento, a SWM é mais adequada para os pilotos A1 mais altos que não querem ir para as marcas habituais e omnipresentes, mas procuram algo mais raro. Para além da sua raridade, a Varez 125 também pode marcar pontos quando se trata de comer os raios nas curvas e em termos de economia de combustível.

Chassis esticado, mas muito desportivo e estável

comportamento muito suave, cai praticamente sozinho em ângulos de inclinação

baixo consumo de combustível

Muito elevada para uma naked A1

caixa de velocidades esponjosa

ausência de indicador de mudança

travão traseiro esponjoso

instrumentos e mostrador meramente funcionais. O design é bastante pobre.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH