BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2016

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Visão geral - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-09 2016

The BMW R 1200 R model year 2015 and the Yamaha MT-09 model year 2016 are both naked bikes that offer a sporty riding experience.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW R 1200 R is equipped with a Boxer engine that delivers 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a displacement of 1170 cc and features a 2-cylinder configuration. On the other hand, the Yamaha MT-09 is powered by an inline 3-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It has a displacement of 847 cc.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Both bikes feature telescopic front suspension and dual disc front brakes. The BMW R 1200 R has a steel frame and a load-bearing motor type of frame, while the Yamaha MT-09 has an aluminum frame and a twin tube frame type.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1515 mm and a seat height of 790 mm. The bike weighs 231 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the Yamaha MT-09 has the same tire dimensions and seat height as the BMW R 1200 R. However, it has a shorter wheelbase of 1440 mm. The bike weighs 191 kg (with ABS) and has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 R offers a sporty appearance, a powerful engine, a good sound, a comfortable seating position, and ABS and traction control as standard features. It also has two riding modes for added versatility. On the other hand, the Yamaha MT-09 boasts a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, a quick-shift gearbox as standard, a sporty and upright seating position, good brakes, an aggressive appearance, and traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

However, the BMW R 1200 R does have some weaknesses. Many interesting features are only available at an additional cost, and the tachometer is not very legible. On the other hand, the Yamaha MT-09 has a slightly too firm seat for long trips and the license plate holder on the swing arm offers less splash protection than a conventional holder.

In conclusion, both the BMW R 1200 R model year 2015 and the Yamaha MT-09 model year 2016 offer powerful engines and sporty riding experiences. The BMW R 1200 R has a more comfortable seating position and additional features, while the Yamaha MT-09 has a more aggressive appearance and a slightly lighter weight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 R 2015 em comparação com Yamaha MT-09 2016

BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura880 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 41% higher. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 1 210 EUR in one year and 770 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 520 EUR and 900 EUR for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 R was published on 07/07/2006 and now has more than 14 900 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH