Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2021, it is equipped with an inline 3-cylinder engine that produces 119 HP of power and 93 Nm of torque. The fuel system is fuel injected, and the cooling system is liquid-based. The displacement of the engine is 889 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork from Kayaba, while the rear suspension consists of a swingarm with a monoshock that offers adjustments for compression, preload, and recovery. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 298 mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, ABS for curves, ride by wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1430 mm, a seat height of 825 mm, and a curb weight of 189 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 features a V-twin engine that produces 73 HP of power and 67 Nm of torque. The fuel system is fuel injected, and the cooling system is air-based. The displacement of the engine is 803 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Kayaba, and the rear suspension consists of a swingarm with a monoshock that offers adjustments for preload and recovery. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are single disc with a diameter of 330 mm. The bike is equipped with ABS as its only advanced rider assistance system. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1445 mm, a seat height of 790 mm, and a curb weight of 186 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a comfortable and upright seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustments for the mappings and traction control. It also has a high-quality finish with charming details. The engine is well-tuned, providing great acceleration and power in the relevant rev range.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 offers a powerful engine, a high and wide handlebar for easy maneuverability, and an elegant appearance. It also has a wide range of aftermarket accessories available, allowing for customization.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

However, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a few weaknesses, including a poorly mounted horn and a deficient visor. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a uncomfortable seat, a lack of average fuel consumption display, and a weak rear brake.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Ducati provides a unique and stylish design with a wide range of customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário93 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens137 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens142 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro330 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura795 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon não é certamente uma "nova moto" para 2019, mas um facelift bem-sucedido de uma moto que era boa desde o início. Os novos recursos incluem luzes diurnas, piscas de LED, novo ajuste de suspensão e, o mais importante, ABS de curva da Bosch. Para quem quer uma moto simples que pode ser usada para percorrer distâncias curtas de uma forma muito descontraída e com muito estilo, a Scrambler Icon é a escolha certa, porque se a deixarmos deslizar na estrada rural de uma forma descontraída, com a Ducati obtemos uma moto versátil muito fixe que também é muito divertida.

motor potente

guiador alto e largo

fácil manuseamento

aspeto elegante

vasto mercado de acessórios

banco desconfortável

falta de ecrã de consumo médio

travão traseiro fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 44% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 116 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 25 400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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