Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

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Overview - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha MT-09 2016
KTM 990 Super Duke 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro101 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Continua a ser possível entrar na curva com precisão ou ligar a bicicleta. Continua a ser possível corrigir todos os raios facilmente e à vontade. A Superduke continua a ser mais divertida do que umas calças de cabedal. E ainda podes enfrentar qualquer um com ela.

Dispositivo de elevado desempenho

potencial extremo - não totalmente realizável.

Geometria

conforto de condução insuficiente

conceção dos instrumentos.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs KTM 990 Super Duke

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price KTM 990 Super Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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