Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

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Visão geral - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

The Yamaha R1 model year 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2010 are both supersport motorcycles with powerful engines and impressive specifications.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2020 has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in a displacement of 998 cc. It produces a maximum power of 200 HP and a torque of 112.4 Nm. The engine has a compression ratio of 13 and features 4 cylinders with 4 valves per cylinder. The valve system is DOHC. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 has a bore of 76 mm and a stroke of 55.1 mm, resulting in a displacement of 999 cc. It produces a maximum power of 178 HP and a torque of 112 Nm. The engine has a compression ratio of 12.3 and also features 4 cylinders with 4 valves per cylinder. The valve system is DOHC.

Both motorcycles have a front suspension with telescopic upside-down forks and an aluminum frame. However, the Yamaha R1 2020 features a Deltabox frame, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 has a twin-tube frame.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha R1 2020 has a tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches at the front, and a tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches at the rear. The Honda CBR1000RR Fireblade 2010 has the same tire specifications.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2020 has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 855 mm. It has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 has a slightly longer wheelbase of 1410 mm and a lower seat height of 820 mm. It has a fuel tank capacity of 17.7 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

The Yamaha R1 2020 has several strengths, including a powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and an overall noble impression. However, it has a weakness in that the brake may not be entirely satisfactory on the racetrack.

The Honda CBR1000RR Fireblade 2010 also has its strengths, including easy operation, positive handling, a strong engine, and plenty of power. However, it has weaknesses in that it lacks the feeling of the rear wheel and has insufficient traction. The geometry could also be improved.

In conclusion, while both the Yamaha R1 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 are powerful supersport motorcycles, the Yamaha R1 2020 offers a more powerful engine and higher-quality electronics. However, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 is praised for its easy operation and positive handling.

Especificações técnicas Yamaha R1 2020 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor178 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura690 mmLargura685 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Especialmente em termos de peso, a atual CBR1000RR (sem C-ABS) está um pouco acima de quase todas as suas concorrentes. É uma moto polivalente, o que pode ser tanto uma vantagem como uma desvantagem.

Operação fácil

manuseamento positivo

motor forte

muita potência.

Falta a sensação da roda traseira

a tração é insuficiente

a geometria poderia ser melhorada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 65 days compared to 86 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 3 700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 25/11/2003.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas