Honda CB500X 2019 vs. Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

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Visão geral - Honda CB500X 2019 vs Honda NC750X 2014

The Honda CB500X 2019 and the Honda NC750X 2014 are both enduro motorcycles that offer unique features and specifications.

Starting with the Honda CB500X 2019, it is equipped with an inline engine that has a bore of 67 mm and a stroke of 66.8 mm. It delivers a power output of 48 HP and a torque of 43 Nm. The bike features an electric start and a chain transmission. With a displacement of 471 ccm, it has a sturdy steel frame. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1421 mm and a seat height of 810 mm. With a weight of 196 kg (with ABS), it has a fuel tank capacity of 17.3 liters.

On the other hand, the Honda NC750X 2014 also has an inline engine, but with a larger bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. It offers a higher power output of 55 HP and a torque of 68 Nm. Similar to the CB500X, it has an electric start and a chain transmission. The bike features a steel frame and has a displacement of 745 ccm. The front tire has a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1540 mm and a slightly higher seat height of 830 mm. With a weight of 219 kg (with ABS), it has a smaller fuel tank capacity of 14.1 liters.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

In terms of strengths, the Honda CB500X 2019 is praised for its accessible, playful, and fun motor, making it suitable for touring. It is also known for its low fuel consumption, making it ideal for long rides. The bike performs well on light terrains and has a relatively low weight for an enduro touring motorcycle. It offers effortless handling and can be equipped as a large touring enduro.

On the other hand, the Honda NC750X 2014 is appreciated for its solid finish and rustic appearance. The bike offers a vertical seating position and a padded seat, ensuring comfort during rides. It also boasts a smooth braking system.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

However, the Honda CB500X 2019 has a couple of weaknesses. Some riders have reported that the front brake is delayed, which can be a concern for safety. Additionally, the windshield can only be adjusted with tools, making it less convenient for riders.

Similarly, the Honda NC750X 2014 has a few weaknesses. It faces high competition in its segment, which can make it relatively expensive compared to other options in the market.

In conclusion, both the Honda CB500X 2019 and the Honda NC750X 2014 have their own strengths and weaknesses. The CB500X offers a more accessible and lightweight option for touring, while the NC750X provides a solid build and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB500X 2019 em comparação com Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2019
Honda NC750X 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro77 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66,8 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor48 cvPotência do motor55 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5500 rpmRpm na potência máxima6250 rpm
BinárioBinário43 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário4750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão10,7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada745 ccm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2095 mmComprimento2210 mm
LarguraLargura830 mmLargura840 mm
AlturaAltura1390 mmAltura1285 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1421 mmDistância entre eixos1540 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)196 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,3 lCapacidade do depósito de combustível14,1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

O todo-o-terreno A2 da Honda evoluiu positivamente! Componentes como os travões e o chassis foram visivelmente melhorados, enquanto a nova pintura e a assinatura dos faróis também fazem uma declaração clara sobre a safra de 2022. Subir e descer é o lema aqui, porque graças ao manuseamento fácil e à ergonomia acessível, sente-se confortável nesta touring enduro de 48 cv após apenas alguns metros. Jovem ou velho - a CB500X tem um lugar para todos!

ergonomia confortável

baixo consumo

motor suave

caixa de velocidades e embraiagem suaves

manuseamento intuitivo

acessibilidade

muitos acessórios disponíveis ex works

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o ponto de pressão dos travões poderia ser mais claramente definido

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.

Forquilha apertada

bons travões

ABS de série

5 modos DCT

alta qualidade

Sem C-ABS

desempenho moderado do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500X vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda CB500X 2019 and a Honda NC750X 2014. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500X 2019 is about 7% higher. Compared to Honda NC750X 2014 there are less Honda CB500X 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 61 days for the Honda CB500X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda CB500X was published on 10/11/2012 and now has more than 20 100 views. This compares to more than 8 800 views for the first review on Honda NC750X published on 03/11/2013.

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas